Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2011, 23:32   #1
N@PsteR
Технический специалист
Топливо и эксплуатационные жидкости
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 153
Масло в двигатель

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
N@PsteR вне форума   Вверх
Старый 13.03.2020, 10:09   #10681
IvanCo
Форумчанин
 
Регистрация: 04.08.2019
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1,052
Re: Масло в двигатель - 11

Цитата:
Да хрен там, даже самый древний V8, типа газон или зил - выдаёт что-то в районе 300 Нм, против грантовских 140
ну написано же - "мощность", а не момент, это разные вещи.
а вообще 1,4 TSI дает 250 момента в стоке, без чипа.
IvanCo вне форума   Вверх
Старый 13.03.2020, 10:13   #10682
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,537
Изображений: 3
Re: Масло в двигатель - 11

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Железный фарш какой-то
Хорошо, что не Железный капут
Ky. вне форума   Вверх
Старый 13.03.2020, 10:42   #10683
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Масло в двигатель - 11

Цитата:
Сообщение от IvanCo Посмотреть сообщение
ну написано же - "мощность", а не момент, это разные вещи.
Причём тут мощность ? Шурик как раз о моменте говорит.

ПС. Ах да, про мощность. Он перед этим момент склонял, потому я по инерции. Отбой, короче.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !

Последний раз редактировалось Ярослав02; 13.03.2020 в 10:44. Причина: ПС
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 13.03.2020, 11:28   #10684
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Масло в двигатель - 11

в общем не по теме масла)

У гранты чуть меньше плечо (короче ход поршня) одномоментно один шатун выдаёт пиковый "УДАР", чтобы на инерции был средний 140Нм (при поршне 82мм).

А на V8 газона при 300 Нм уже двумя шатунами и каждый поршень (Д=92мм).
Легко ли заломить такой силой 92мм поршень? Учитывая что мощность с 8 поршней снимается только 115 л.с. ~Кратно мощности износ идёт.
При этом ГАЗ 53 норма 2,1л масла на 100л бензина.

Добавлено через 35 минут
Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Вот тут дело в том, что ты смотришь максимальный момент на конкретных оборотах. А при прикрытом дросселе, он ни разу не максимальный. Инерционные же силы в облегченке гораздо меньше, чем у полновесной поршневой. Поэтому и негативный эффект от раскручивания тоже небольшой.
Более того, на средних и высоких оборотах работает динамическая стабилизация ШПГ.
Это если сравнить со стоковой прошивкой (Скорее всего всего графики авторевю в стоке сняты).

Инерция хорошо помогает на 4000, а вот на 1200 - момент с вала далеко не максимальный, но на поршень давит близкая к максимуму сила, там механические потери выше и КПД двигателя ниже (теплопотери )
[свернуть]

Последний раз редактировалось www-shurik; 13.03.2020 в 14:36.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 13.03.2020, 12:07   #10685
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,537
Изображений: 3
Re: Масло в двигатель - 11

Цитата:
Инерция хорошо помогает на 4000, а вот на 1200 - момент с вала далеко не максимальный, но на поршень давит близкая к максимуму сила, там механические потери выше и КПД двигателя ниже (теплопотери )
Я там говорю о силах, которые действуют на поршень - особенно при перекладке.
С выводами о потерях полностью согласен.
Кроме того, чем выше скорость движения поршня, тем большее давление выдерживает масляная плёнка. Ну, аналогия с водными лыжами всем понятна.
Отсюда и зависимость износа от оборотов. Чем меньше обороты, тем меньшее давление поршня выдержит масло на стенках цилиндра.

Последний раз редактировалось Ky.; 13.03.2020 в 12:10.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 13.03.2020, 12:45   #10686
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Масло в двигатель - 11

через час - мой пост даже мне мешает читать)))

Ну да, я тоже про то же)) Как бы подтвердил своими словами. Просто добавил, что с моей прошивкой (65% открытие дросселя с ХХ) - всё ещё хуже...

Время впрыска огромное, воздуха много (даже на половину открытый дроссель успевает хорошее наполнение делать - 50% по факту на низах уже полный газ. Защита от дурака была 40% - 36 град угол попорота) и после зажигания поршень не спеша из ВМТ уходит под огромным давлением сверху.
УОЗ всегда раньше ВМТ, расчётный пик давления в ВМТ, но даже до этого уже давление огромное после зажигания.

Это самый вред для поршневой.
[свернуть]

Последний раз редактировалось www-shurik; 13.03.2020 в 14:36.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 13.03.2020, 14:36   #10687
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Масло в двигатель - 11

Ребят, давайте не превращать ветку в мусорку. Ветка про масло, напомню.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 13.03.2020, 14:40   #10688
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Масло в двигатель - 11

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Такое нынче бывает?
Тоже пора масло менять. 5000км накатал при средней скорости 3км/ч ))))
Прямо сильно пора менять.
Есть варианты, не знаю насколько там всё честно. Но получается синтетика (по названию на таре) именно 10w40. По цене она дешевле 5w
Вариантов не так много, я буду пока по наличию в рознице присматриваться.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 13.03.2020, 21:54   #10689
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,537
Изображений: 3
Re: Масло в двигатель - 11

Цитата:
по наличию в рознице
В Ашане, говорят, ЛукЛюкс СН 5в40 по 900р. Не ахти какая синтетика, но старый добрый приличный гидрокряк.
Не ЛМ НьюГен конечно, но вполне.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 14.03.2020, 06:53   #10690
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,832
Re: Масло в двигатель - 11

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
В Ашане, говорят, ЛукЛюкс СН 5в40 по 900р. Не ахти какая синтетика
Всмысле )))
Что не так с этим маслом?
Andrej1984 вне форума   Вверх




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:13. Часовой пояс GMT +3.