Спецсимволы для вставки в сообщение

Раманыч · 26.12.2016, 22:14

Ну так что будет если спереди сделать такой же развал, как сзади?
Видите, чувак, который мне машину продал утверждал, что у него так сделано и так и нужно. И реально машина дорогу неплохо так держала когда спереди колеса в стороны развалены были. Но это, может быть, почему нибудь, опасно? Или просто вредно? Или еще что? В общем что будет если попробовать заставить в другой раз развалить так как сзади?????

www-shurik · 27.12.2016, 05:10

Только на износ резины влияет до -2. Передок ведущий и при прямолинейном разгоне думаю не улучшит это сцепление с дорогой (аналогично при торможении).

В повороты будет лучше входить. Можно на задок и -1,5...-2 даже сделать - ь.е. для "телеги" сзади развал больше в минус чем ведущий передок надо.

На снаряжённом авто развал станет больше в плюс на 20 сек судя по таблице. На спорт версии калины развал был -0,20

Для гражданского авто лучше нулевой развал сделать на передке.

luchsergey · 27.12.2016, 06:50

я так понял что очень желателен максимальный кастер. те и опоры и крабы и шайбы нафик. даже без эура и при короткой рейке,те как у меня сейчас. стаб выкинут,проставки стоят а рулежка супер. демпфирование не приятное есть ,но видимо по причине не возможности достижения идеала. по причине конструктива РР,опорного подша ,вращения штока стойки. если ставить восьмёрочную опору где шток не вращается,кастор убавится. восьмёрки рулились супер и самовозврат руля был отличный но там и рр другой был.

www-shurik · 27.12.2016, 07:04

кастер 3 градуса нормально (сейчас у меня такой). Было 2,5 - маловато с ЭУР

А подшипник я так и не поменял, даже не представляю что с ним сейчас (там поди шарики все размололо), в правом они все напрочь заржавели. Я его поменял, но он что то щёлкал. В итоге купил два новых (вроде как оригинальные), но лень стойки снимать (может летом на глобальном ТО). Потом снова сход развал поеду делать.

www-shurik · 27.12.2016, 11:07

Я на глазок прикинул в десятых долях градуса. Получается одна шайба 0,33 градуса.

А может они разные бывают? У меня балка автопродуктовкая примерно на 2..3 шайбы дала смещение вперёд (в сравнении со снятыми).

Руслан1337 · 18.05.2017, 21:15

Сделали развал-схождение вчера у оффициального дилера,потягивает направо. Дали вот такую распечатку, кажется тут не в норме результаты.

vess · 19.05.2017, 20:33

Цитата:

Сообщение от Руслан1337

Сделали развал-схождение вчера у оффициального дилера,потягивает направо. Дали вот такую распечатку, кажется тут не в норме результаты.

Еще бы понять что там к чему. Если Схождение-кастер-развал, то слева нормально. (ну, может совсем немного будет рыскать при интенсивном торможении.)
Справа дичь какая то))

Руслан1337 · 21.05.2017, 21:08

Да, так и есть. Мастер говорит, что кастер не должен различаться на 15 минут и они не слышали про норму в 2 градуса 20 мин +-30 мин

vess · 23.05.2017, 10:07

Цитата:

Сообщение от Руслан1337

Да, так и есть. Мастер говорит, что кастер не должен различаться на 15 минут и они не слышали про норму в 2 градуса 20 мин +-30 мин

Максимальная разница кастера действительно должна укладываться в 15'. Более точно ее все равно не выставить, каждая регулировочная шайба дает емнип 18'

"Не слышали" это интересный аргумент. Так то, у официалов есть доступ к сервисной документации производителя. По моим личным ощущениям, для гражданской конфигурации шасси гранты/калины оптимальный кастер 2:30-2:45. При кастере больше 3 градусов в снаряженном состоянии, реактивное усилие на руле (субъективно, для меня) избыточно, на длинных дугах при скоростях свыше 80км/ч это некомфонтно. И пружина заламывается криво - опорный подшипник неправильно нагружается. При менее 2:30 недостаточна стабилизация, невнятный "ноль" руля. Но при динамичной рулежке, большие углы кастера только во благо.

luchsergey · 23.05.2017, 10:12

А вот почему на предыдущих авто типа: "восьмёрки и десятки-самые лучшие тачки..." где шток стойки не крутится в корпусе стойки за глаза кастора 40минут? Уверен именно потому что не нужно крутить шток,потому и хочу десяточную опору и чашку.

у меня при запредельном касторе-тренажёре ,тк манда выкинута ,полностью в ноль не вертается , как на зубилах с кастором почти на порядок меньшим.а разница в констуктиве помимо кастора только во вращении штока по сути.