Круиз-контроль

[Rustam-52]

Ок, спор бессмысленный. Нравится- на здоровье. У меня никогда не будет однодискового робота и вариатора как на аутлендере и ВАЗе.

[Watson]

Сообщение от B u r e

О каком допили речь? Взяли автомат от Ниссан 90 годов и воткнули, продажи идут и в ус ни кто не дует.

Речь про робот, а вы по автомат

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Rustam-52

Почему бы ВАЗу не скопировать DSG?

Бхахахаха, давайте еще засунем туда еще вентилируемые сидушки с салоном от мерса, а потом будем скулить что автоваз такой дорогой))) Вы вернитесь в реальность, дорогой мой товарищ, а то захотите поменять свой ваг на гранту - и не сможете, так как она с дсг будет стоить как рапид на ручке)))
Для бюджетных авто кроме амт и ат есть у автоваза вариатор, а эту свистоперделку пусть дальше ваг пользует, оченна ее ценят владельцы вагов, при первых признаках надвигающегося карачуна такой хорошей коробки авто скидывают, тысячах на 70-80))))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Rustam-52

Ок, спор бессмысленный. Нравится- на здоровье. У меня никогда не будет однодискового робота и вариатора как на аутлендере и ВАЗе.

Вопрос не в "нравится" а в разумности ваших требований в отношении бюджетных авто. Завод - не дурак, не станет разрабатывать то, что никогда не окупится.

[Rustam-52]

Вопрос не в "нравится" а в разумности ваших требований в отношении бюджетных авто. Завод - не дурак, не станет разрабатывать то, что никогда не окупится.

но грызть кактус тоже не охота. Поэтому мой выбор пал на механику.
Да, это дорого. Не нужен её робот, нормальный автомат поставить и дело с концом. Хотя бы в виде опции.
На Аккорде стоит древний, дубовый АКПП ZF пятиступка. По современным меркам это прошлый век, но не 4 ступени... На Сузуки 4ст ставили и ставят до сих пор (на Джимни) и это самый большой камень в их огород.
Тысяч 20-30 накинуть, за пару лет отобьют купленный автомат.

[Watson]

Это с обывательской точки зрения. А с точки зрения сборочного производства - коробка мало того что должна банально помещаться в машину - она должна быть достаточна для машины (переваривает бОльший момент = дороже), ее должен сам производитель коробки захотеть производить, продавать и участвовать в процессе настройки и подгонки. Заводу вообще грубо говоря плевать на хотелки одного человека, ему надо чтобы была выгода - а выгода в массовости. А масса - возьмет то что дешевле, а не то что лучше, вот и весь расклад. Гранте вообще уготовили нишу дешевого авто - убрали электрокорректор, поставили попроще обивки, движок только 126 с автоматом и т.д. - хорошо что вообще есть в принципе хоть такой автомат.

[B u r e]

Речь про робот, а вы по автомат

Ага уже увидел, что про амт речь шла. А по факту стоит круиз на трассе очень удобная вещь спору нет.

[Neibot]

По современным меркам это прошлый век, но не 4 ступени... На Сузуки 4ст ставили и ставят до сих пор (на Джимни) и это самый большой камень в их огород.

Да какая разница по сути, у автомата гранты один минус - расход по городу, и то терпимо - у меня зимой с прогревами при 20 средних кмч было 12 литров.
В остальном живучая предсказуемая плавная комфортная коробка.
По трассе - те же 3000 оборотов на 120 кмч, что и на палке.
И автомат не воет, совсем другое впечатление от авто.

За прайс гранты это отличная коробка.

[sden]

И автомат не воет, совсем другое впечатление от авто.

На престиже не воет, на норме 039-комплектация выла. Может повезло или от комплектации зависит...

[Neibot]

Может повезло

Автовазовский рандом никто не отменял.
Автомат выть не будет точно )

Я когда на гранте ездил - катался и на норме с механикой, того же года выпуска.
Вот там звуки трансмиссии меня очень впечатлили. И не в положительном смысле.

[babai]

на норме 039-комплектация выла.

нет на 039 АКПП

[tanais]

Сообщение от sden

На престиже не воет, на норме 039-комплектация выла. Может повезло или от комплектации зависит...

Недавно как то невзначай обратил внимание.., что то коробас выть перестал..! именно выть.., когда пассажиры., ( особенно водилы ), замечают..!)
Так где то фоном присутствует звук.., но это уже и можно назвать "звуком трансмиссии".., каким реальный вой пытаются "специалисты" ВАЗа нам называть..)., где то после сотки пробега вой пошел на убыль.., похоже с пробегом шестерни наконец то сами приобретают те сотки и десятые миллиметров, чего не удаётся добиться заводчанам..)
Надо им ноу-хау подкинуть., что б в мануале писали, что звуки прекращаются после обкатки автомобиля... т.е. после ста тыщ пробега..)))

Добавлено через 1 минуту
Блин , тема про круиз... а мы тут коробасами меряемся..)