Генератор - 5

[luchsergey]

По мне не соразмерные цены: при рыночной остаточной стоимости всего пепелаца менее 200тыр , покупать как тут робята выразились "таблетос" за 3т или гену за 10т - какойто сюрр.

[Алексей 7707]

Т.е. мой скоро может помереть? 83000км

не факт, мой на 145 был ещё жив, но кольцам уже пипец подходил

[www-shurik]

Сообщение от Алексей 7707

не факт, мой на 145 был ещё жив, но кольцам уже пипец подходил

А эти кольца кто то меняет?

[Алексей 7707]

А эти кольца кто то меняет?

я не стал, но р/к 200р стоит ( на катэк естественно ) может как-нибудь и займусь

[www-shurik]

Сообщение от Алексей 7707

я не стал, но р/к 200р стоит ( на катэк естественно ) может как-нибудь и займусь

Ну до 140 мне ещё долго ездить, будем надеется на лучшее - машину поменять)

[Gyzmi58]

Сообщение от www-shurik

А эти кольца кто то меняет?

Совсем не сложно это делается. Но навык нужен обязательно. Если тему читаешь, то где-то выше я писал про разные генераторы, которые восстанавливал от скуки. Один так и крутится на моторе, хорошо он работает и менять его смысла не вижу

Новый Бош лежит в нычке

Сообщение от Алексей 7707

но р/к 200р стоит ( на катэк естественно )

У нас подороже будут. Сейчас в Экзисте кольца Карго на КЗАТЭ стоят 287 руб.
На Бош кольца дешевле, порядка 130 руб. Прамовские тоже дешевле, если Карго.
Немецкая IKA и польские AS стоят дороже. Но и сделаны они получше.
А щетки для бошевского РН стоят вообще копейки, комплект 27 руб.
Они подходят на любые РН, если размеры соответствуют 4х6х18.
Только проводки нужно укорачивать, если ставить их в отечественные регуляторы.

[www-shurik]

Сообщение от Gyzmi58

Совсем не сложно это делается. Но навык нужен обязательно. Если тему читаешь, то где-то выше я писал про разные генераторы, которые восстанавливал от скуки.

В памяти отложилось что можно. Тему особо не читаю, иногда набегами, пока с генератором не было проблем. Я к нему даже не лез никогда - т.е. он как не обслуживаемый узел у меня, работает, провода к нему едут. Но годы и километры едут, надо планировать.

К слову сказать, я не на одной машине генератор не снимал вообще - может так везло (покупал авто в которой всё сделано было), среди наших ВАЗ2121, ВАЗ2109, ВАЗ21061 - даже никогда не заглядывал. Теперь и гранта - 2013г., 83000 км - тоже не чего не делал и ремень родной ещё.

Добавлено через 3 минуты
А есть рельано проблемы -судя по теме, кто то что то там крутит и крутит, диоды паяет, РН меняет... Кто то уже не один генератор заменил. Ощущение - что мене опять везёт или же есть доля брака и кому то не везёт?

[Алексей 7707]

судя по теме, кто то что то там крутит и крутит, диоды паяет, РН меняет... Кто то уже не один генератор заменил. Ощущение - что мене опять везёт или же есть доля брака и кому то не везёт?

у кого проблем нет - тот молчит )

[www-shurik]

Сообщение от Алексей 7707

у кого проблем нет - тот молчит )

Дак душа болит, я когда начал тему читать - ремень генератора ослабил, оказалось, что это с "резинкой", а с кондиционером нет этой проблемы.
Как ослабил так и ездил года 4)).

Поэтому набегами темы читаю, чтобы вовремя что то смазать потянуть/ослабить - авось и менять не придётся.

[babai]

А есть рельано проблемы -судя по теме, кто то что то там крутит и крутит

в основном дурная голова рукам покоя не дает)))), особенно с ремнем без натяжителя