а где гранта то по цене иномарок?
новая машина с кондиционером, 2 подушками, эсп, неплохой динамикой и проходимостью за 350 тысяч. Новый авео в такой же комплектации 490 стоит. Шанс и нексия примерно в таких же ценах, но многим они и даром не нужны.
новая машина с автоматом за 385 с кондиционером. сколько стоит ближайший конкурент?
или люкс с подогревами всеми, автоматом, музыкой, парктроником, туманками, датчиками света и дождя. за 430 тысяч. Ну где ей конкурент ближайший?
гранта люкс с есп и навигацией 450...где вы видели машину с есп и навигацией за 450?
все конкуренты как минимум на 150 дороже стоят.
Пускай даже на устронение детских болячек около 10 тысяч. Чтоб колодки не скрипели, шумка получше итд.
Один ляпнул дорого, половина подхватила. короллу 2003 года продал за 360 праворукую, а тут новая машина на автомате в такой же комплектации как королла стоит 385...
Даже если будет стоит калина люкс 475 тысяч. Ну не нравится вам такая цена - пожертвуйте опициями, купите норму на автомате: там не будет есп, навигации, подогревов какихто, не будут ручки окрашены в цвет кузова, но и цена изменится.
Выбирайте какую хотите под свои деньги. хоть стандарт за 280...
вы забыли одну маааааленькую вещь...гранта преподносилась как замена классике...народному авто ...а уж сколько в ниё докупать надо ...
вы забыли одну маааааленькую вещь...гранта преподносилась как замена классике...народному авто ...а уж сколько в ниё докупать надо ...
ну какая смена классике то?в классике был руль , 4 колеса и печка. Совершенно разные машины. От "смены классике" там только цена в 230 тысяч перед выборами и лозунги на первый месяц под эти цены.
сколько в нее докупать нужно?вот допустим в мой люкс. Пока я купил кворики за 900р. Ну вот говорят еще колодки нужно поменять, 500р стоят.
колеса, автозапуск - в любую машину абсолютно, да и коврики тоже. Вспомнил еще пыльники купил за 250р (которые моторный щит защищают от грязи).
Комбинированный вид
