Вылез недавно первый джекичан)))))
Симптомы:
Машина внезапно перестает ехать. Реакции на педаль газа нет. Обороты зависают на 1500-2000 при выжатой педали. И где-то 1000 на холостом. Вылезает мясорубка. Перезапуск двигателя. Все работает нормально, но ошибка висит. БК ШТАТ читает ее как Р-1545 "Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения." Сбрасывает ее без проблем.
Но эта ошибка периодически вылазиет снова. Причем связи нет никакой со стилем движения и тд. Она может не вылазить целый день или выскакивать 2-3 раза за час.
Решил внять многочисленным советам и помыть ДЗ. Ведь ее надо мыть в любой непонятной ситуации)))))
Дроссельная заслонка за 32000км чуть засралась. Черный налет. Но не адский кокс, как я тут видел у некоторых. Снаружи бяки чуть-чуть, внутри уже ярко больше.
Помыл все хорошенько средством Wurth. Все дерьмо быстро отмылось. Мыл аккуратно чтобы не залить электрическую часть узла ДЗ. Протер безворсовой салфеткой и поставил просушиться. Саму заслонку пальцами не трогал.
Собрал все обратно, подключил, сделал адаптацию ДЗ по инструкции. Заводиться машина стала лучше. На полностью прогретой машине раньше на холостом по БК дроссель был открыт на 3%, теперь на 2%.
Недолго музычка играла, недолго фраер танцевал (с)
Чистка-мойка и прочие танцы с бубнами помогли, но совсем недолго. В итоге в один прекрасный момент:
Позвонил я на следующий день на сервис в салон, где покупал машину, и пожаловался им что сломалась ваша машина и что я хочу чтобы они мне ее починили. Запись плотная на сервис, пришлось неделю ждать своей очереди. Приехал в салон, там ничего не поменялось. В ожидании своего времени пошарился по шоуруму, посмотрел Ниву, которая теперь под шильдиком LADA. Ничего в ней больше не поменялось кроме шильдика и цены)))))
Подошло мое время, и начали мы общение с мастером. Обрисовал проблему, далее примерно такой диалог:
М: Да, у вас 100% грязная дроссельная заслонка. надо ее помыть и все будет хорошо. Услуга платная — 800руб.
Я: А че это она так быстро запаскудилась? Ну ок, мойте, но бесплатно, в рамках гарантийных обязательств.
М: Нет, это платная услуга. Вам надо оплатить эту услугу.
Я: Не согласен. Обслуживание дроссельной заслонки не входит ни в одно регламентное ТО, из чего я делаю вывод что это не обслуживаемый узел и он рассчитан на безотказную работу в течении всего срока эксплуатации, установленного заводом-изготовителем. Если вы считаете что мойка мне поможет, то проведите ее в рамках рамках гарантийных обязательств.
М: Хорошо, давайте оформим вашу машину в ремзону.
Оформили автомобиль, отдал ключи мастеру и пошел шариться. В ремзону из-за сраного COVID-19 не пускают, хотите смотреть, смотрите из зала на втором этаже. Пошарился еще по шоуруму, посидел во всех машинах, сходил наверх, выпил кофе, посмотрел как мастер снимает дроссель, что-то там ковыряется… Через время позвонили, сказали что все готово, машину можно забирать.
М: Все готово, мы помыли заслонку, она была грязная. Сбросили все ошибки. Теперь все будет хорошо.
Я: Хорошо, спасибо! (ну да, ну да, грязная она была)
Подписали все документы, забрал машину и успел отъехать от салона всего на пару километров, как снова вылез проклятый джекичан. Сразу с обочины звоню этому мастеру:
Я: Здравствуйте, я только что у вас мыл заслонку по гарантии, она снова испачкалась.
М: Приезжайте, будем делать диагностику.
Вернулся обратно, оформили уже не чистку заслонки, а диагностику и поиск неисправности, снова загнали машину в ремзону, а я пошел опять шариться. Через час звонок:
М: Мы проверили все, скорее всего брак дроссельной заслонки. Но есть одна проблема, на вашей заслонке есть следы вмешательства, ее точно снимали и мыли до нас…
Я: Стоп! Вы же сказали что она грязная была? Я ничего не снимал и не мыл, я в этом не разбираюсь…
М: … и еще у вас ТО-2 не пройдено…
Я: Какая связь между не пройденным ТО-2 и моим глючащим дросселем?
М: … хорошо, мы закажем деталь, ждать примерно две недели.
Я: Ок, жду звонка.
В итоге спустя две недели позвонили и записали на гарантийную замену дроссельной заслонки. Приехал и мне ее в течении часа заменили. Не попросили ни копейки, во всех документах по чистке, диагностике и замене плательщиком стоит АО ''АВТОВАЗ''.
Под капотом теперь новенькая дроссельная заслонка. Очень надеюсь что это мое первое и последнее обращение по гарантии и в дальнейшем машинка будет только радовать.
Линейный вид
