Skoda Fabia

[evgesha2049]

Сообщение от tar

И лишиться гарантии на сыроватом автомобиле, и зачем что то колхозить,проще подождать когда завод поставит.


Да же комментировать не охота.

По поводу гарантии- ты лишаешься заводской гарантии, а устанавливая у дилера, он мне обещал СВОЮ гарантию на кодей и авто. И на счет сырости авто, она постронна на базе калины, с не большой модернизацией и удешевлением технолог.производства. И сырость здесь в движке? Или увеличенном багажике, или в заднее оси, которая с отрицательном схождении?

[Elant]

Получили авто. При приемке особо даже не смотрел - все вроде работает. Попросили друга перегнать на стоянку, так как пока не готовы выезжать в час-пик на городские улицы. Машина в потоке живая, ущербности по поводу 1.2 не заметно. Длинное сцепление и легкий руль. Подвеска упругая, но не жесткая. Кондиционер холодит. Теперь на учет, а уж потом учится ездить будем.

[Star]

evgesha2049,гены,термостаты,бампера вылазят это так ,на вскидку,по движкам посмотрим,через пару, лет как они себя будут чувствовать,да и вся машина в целом.
На фабию,фиесту,поло,рио и прочий современный В класс-Гранта,увы никак не тянет .

[VIRUS]

Тут не поспоришь фабия отличная машинка но для меня 100 тыс и как я брал 150 разницы в цене, не вариант.Я не молюсь на авто и не лазию под ними,я просто покупаю авто на 3 года,что дальше меня мало волнует,зачем мне тех осмотр и не гарантийный случай

[crusher]

Сообщение от Star

И лишиться гарантии на сыроватом автомобиле, и зачем что то колхозить,проще подождать когда завод поставит.

1. Гарантия на новом автомобиле вообще не нужна ИМХО. Я на 15-шке проехал 83 тыс без поломок и продал, и на Гранте тоже проеду без поломок тыщ 100, а если что-то и сломается, то будет куплено на сэкономленные от гарантии деньги.
2. Ездил в свое время на новом ФФ2, сломалось сие чудо техники аж на 8000(восьми!) км пробега - полетели опорные подшипники стоек. И ничего, купил и поставил, стоили около 1000 р, сейчас не помню точно. А по гарантии ждать 2 месяца сказали, мол ходи 2 мес пешком и радуйся гарантии. Больше на нем за ~40000 км пробега ничего не ломалось, без гарантии получилась хорошая экономия.
3. Что в Гранте такого сырого? Ремень на гену? - проблема решается вместе с установкой кондея.
4. Кстати фростовкий кондей вполне не плох, сам недавно стал его обладателем. Обошелся в 24000 рублей. Компрессор американский, а больше в нем ломаться не чему. Что в нем колхозного, я понять не могу. Провода нигде не висят, при установке пилить, сверлить не надо. При включенном и выключенном кондее обороты хх одинаковые. Регулируются автоматически е-газом.
5. По поводу сравнения Гранты и Фабии скажу так. Фабия намного дороже, но огромных преимуществ перед грантой не нахожу. Есть только одно, можно гордится тем, что у тебя иномарка! Это так гордо звучит! Это ведь не Гранта, и пацанчики на убитой прульной японке никогда не скажут в след: "смотри, новое чудо Автоваза поехало ахахаха..."

[nsNet]

Сообщение от crusher

Фабия намного дороже, но огромных преимуществ перед грантой не нахожу.

И зря, в первую очередь отсутствие вибраций. Ну а во вторую, при пробеге 30 000 км в Фабии будет тихо, а в Гранте будет бренчать тупо уже всё.

В то что в Гранте те же вибрации что и в Калине я думаю вы спорить не будете? + то обороты плавают, то стойки бухают, то вода плюхает.. Вот нет этого в Фабии НЕТ.

Вы же из Подмосковья ближайшего, сколько вы Лад на дорогах видите в столице? (с не приезжими номерами) Столько же сколько и "пацанских иношек" - около нуля, я вот только вчера приехал из Москвы (ездил в командировку на 3 дня, кстати на Калине ездил - решил поберечь Астру от наших дорог + я (каюсь) объезжал пробку в В.Волочке по обочине, на Астре я бы так делать не стал, НЕТУ в Москве наших тачек.) И это не просто так, если есть эти 100 т.р. то их СТОИТ заплатить.

[crusher]

Сообщение от nsNet

И зря, в первую очередь отсутствие вибраций. Ну а во вторую, при пробеге 30 000 км в Фабии будет тихо, а в Гранте будет бренчать тупо уже всё.

1. Дизельные тачки тоже вибрируют, и ничего люди ездят...
2. Все мои предыдущие машины, за исключением шестерки, тоже гремели, даже фокус.

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от nsNet

+ то обороты плавают, то стойки бухают, то вода плюхает.. Вот нет этого в Фабии НЕТ.

Не знаю как у других, но стойки у меня не бухают, вода не плюхает (про воду я не понял, это видимо если поставить бутылку с водой в подстаканник? ) Обороты плавали, сечас вроде перестали.

Сообщение от nsNet

Вы же из Подмосковья ближайшего, сколько вы Лад на дорогах видите в столице? (с не приезжими номерами) Столько же сколько и "пацанских иношек" - около нуля, я вот только вчера приехал из Москвы (ездил в командировку на 3 дня, кстати на Калине ездил - решил поберечь Астру от наших дорог + я (каюсь) объезжал пробку в В.Волочке по обочине, на Астре я бы так делать не стал, НЕТУ в Москве наших тачек.)

Я таксую по Москве, езжу много, и имею хорошее представление о количестве тазиков в Мск. В центре их действительно мало, а вот на окраинах хватает, да и в подмосковье полно. Кстати по статистике 2011 года, в Мск четверть всех машин имеют шильдик Лада. Ссылку на статистику не дам, читал в новостях, когда точно не помню. Да, согласен в Москве у большинства людей зароботки большие, и есть своя квартира (а то и несколько), и почему бы не купить ино в таком случае? Но как раз фабий в мск не так много, на порядок меньше, чем лад. Другие шкоды в расчет не беру, это уже другие деньги, другие покупатели.
P.S. не много про себя... поездив на фокусе, я был полон уверенности, что уже никогда не буду ездить на ладах, но после того как с фокусом случилась беда( лобовой удар с портером), пришлось ездить на гнилой шестерке за 11 тыс рублей, и ничего, не обломался. Именно тогда и понял, что ино, это прежде всего понт, а потом уже комфорт, да и качество у бюджетных ино все равно не идеальное, а запчасти на порядок дороже.

[VIRUS]

Сообщение от nsNet

И зря, в первую очередь отсутствие вибраций. Ну а во вторую, при пробеге 30 000 км в Фабии будет тихо, а в Гранте будет бренчать тупо уже всё.

В то что в Гранте те же вибрации что и в Калине я думаю вы спорить не будете? + то обороты плавают, то стойки бухают, то вода плюхает.. Вот нет этого в Фабии НЕТ.

Вы же из Подмосковья ближайшего, сколько вы Лад на дорогах видите в столице? (с не приезжими номерами) Столько же сколько и "пацанских иношек" - около нуля, я вот только вчера приехал из Москвы (ездил в командировку на 3 дня, кстати на Калине ездил - решил поберечь Астру от наших дорог + я (каюсь) объезжал пробку в В.Волочке по обочине, на Астре я бы так делать не стал, НЕТУ в Москве наших тачек.) И это не просто так, если есть эти 100 т.р. то их СТОИТ заплатить.

На 30 и фабия поскрипывать начнёт у каждой машины есть свои недостатки там клиренс,обслуга и содержание

[crusher]

Сообщение от VIRUS

На 30 и фабия поскрипывать начнёт

это еще хорошо когда машина просто скрипит))), у моего одногруппника, на опеле астра при пробеге 30 тыс сломалась коробка автомат. (тосол пошел в масло и коробке капут). так что, не имея опыта эксплуатации данного авто, нельзя судить о его качестве, да и по отзывам владельцев тоже. Человек по своей природе склонен защищать свое мнение, а машина это его выбор, и большинство о своих машинах говорят только хорошее...
P.S. моя гранта уже скрипит,пробег 2700, после моих разборок дверей, и снятия-установки заглужки под эирбэг пассажира. До этого не скрипела, но ничего страшного я в этом не вижу, после 9ки любой скрип - это не скрип)))

[Epidemic]

Сообщение от crusher

4. Кстати фростовкий кондей вполне не плох, сам недавно стал его обладателем. Обошелся в 24000 рублей. Компрессор американский, а больше в нем ломаться не чему. Что в нем колхозного, я понять не могу. Провода нигде не висят, при установке пилить, сверлить не надо. При включенном и выключенном кондее обороты хх одинаковые. Регулируются автоматически е-газом.

Колхозное в нем только мнение других, противоположно настроенных форумчан. Людям ведь не объяснишь, что ставится все на заводские места, ИЗНАЧАЛЬНО, предназначенные для кондиционера. Во всем остальном обычная техника, вполне недорогая и не сложная в установке.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от crusher

моя гранта уже скрипит,пробег 2700, после моих разборок дверей, и снятия-установки заглужки под эирбэг пассажира. До этого не скрипела, но ничего страшного я в этом не вижу, после 9ки любой скрип - это не скрип)))

2200 по разбитым дорогам моего города - тишина в салоне. Единстенное звенел не закрученный болт какой-то под заглушкой подушки безопасности пассажирской, когда ездил на предписания сказал - звенит, не нравится, лечите. Сняли заглушку, докрутили болт - тишина. После установки музыки, если динамики выкрутить на полную резонировали карты дверей - разобрал, заклеил 40% технологических отверстий в двери и одну полоску вибропласта 10х17 наклеил на саму карту, резонация пропала. Делов-то. Денег не потратил ни копейки, вибропласт валялся в гараже. Однако, резонация на динамики это не недостаток именно наших машин, если поставить качественные мощные динамики резонировать будет почти любая машина.