бензин 95 Экто, t в тени 32гр. t двигателя 89-92 12.82 пробег 184м 12.87 пробег 188м 13.11 пробег 201м
отскок уоз при тапке в пол 3.7гр ,это к разговорам об отсутсвии детонации на 95.
Фактически разницы нет(по сравнению с разницей в цене бензина))) И там, и там было по 10 заездов, выбраны самые быстрые. Участки дороги одни и те же. Температура коробки 80-90гр, температура двигателя 89-92, температура воздуха 35-32
Моё время ты видел. Это на счет разницы))
А так дело хозяйское, лей чего тебе заблагорассудится. Я же предпочту руководствоваться рекомендациями завода и тех.характеристиками своего двс. Всё просто.
Да я как то другого ответа услышать от тебя бабай и не ожидал))
потому=что сам знаешь, что у тебя нечестный тест, хотя бы из=за некорректного измерения с непонятными границами.
Я же сравнивал два вида топлива на одно и том же авто, с одними и теми же приборами.
https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...4wkoVMuvtLUKIg Ну вот фотки выставили на конец то. Находим Медиа потом Волгоград и см. 1393 фото. Эх, вчера не успел проводить уехали наши на Российские президентские игры .
в США беспилотным автомобилям разрешили ездить по дорогам всех штатов. Теперь ничто не мешает владельцам грузовиков рассадить по кабинам роботов вместо дальнобойщиков:
Ситуация складывается весьма неприятная. Если предположить, что средняя зарплата дальнобойщика в США составляет 60 тысяч долларов в год, а один робот заменяет четверых дальнобойщиков (за счёт работы в режиме 24/7), получается, что автопилот экономит владельцу транспортной компании почти четверть миллиона долларов ежегодно:
Эта сумма выглядит как приговор — стоимость хорошего серийного автопилота составит по расчётам экспертов около 10 тысяч долларов. Проще говоря, замена дальнобойщиков на автопилоты окупится за 2 недели:
При таких раскладах владельцы бизнеса в США не будут даже сомневаться: 3,6 млн живых водителей потеряют свою работу моментально. И это станет огромной проблемой для властей США, ибо найти бывшим дальнобойщикам работу в стране, экономика которой и так далеко не в лучшей форме, будет попросту невозможно.
Линейный вид
