Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?
Мои 5 копеек:
На калине
- летний комплект: 185/60 R14 (вазовская штамповка, кама-евро всесезонка),
- зимний: 175/70 R13 (какая то китайская штамповка, колесо в сборе явно легче летнего, резина nokian hakkapeliitta).
Так вот, на R13 машина идет на много мягче. Когда колесо в яму попадает, нет такого "буханья" как на R14. Плюс на R14 бывает мну диски - на R13 пока вроде нет (тьфу 3 раза). Вообщем в будущем мой выбор R13 штамповка, и никакого нафиг литья, а то с нашими дорогами это не практично.
Древовидный вид