Покупать второй комплект дисков или перебортовывать?

[tarlagoy]

Я за два комплекта, но при одном комплекте дисков есть и положительные моменты:
1. Можно пользоваться красивым (и дорогим) литьём и во все сезоны машина будет выглядеть, как игрушка.
2. Дважды в год производится балансировка колёс. Многие ли его делают при двух комплектах так же часто? А мероприятие полезное.

[Baloo]

штамповку можно и б/у купить, ещё дешевле будет.
я счас купил литьё от зубилы, вместе с летней лезиной - 8000 рублей.
за зиму диски в порядок приведу будут как игрушка....
резина мишлен , на сезон хватит точно.
штатная штамповка одета в зиму.

[x85]

зимняя и летняя на 15. перебортовываю.

[ЕвГЕНИЙ]

Сообщение от av-studi00

вот думаю к зимней резине прикупить штампованные диски или постоянно перебортовывать.
Во всем есть плюсы.
Плюсы втрого комплекта:
1. Не тратится время на перебортовку
2. Можно поменять колеса самому.
3. Перебортовка стоит денег, а значит єкономия на услуге.
Плюсы отсутствия второго комплекта:
1. При перебортовке сразу можно сделать балансировку(когда меняешь сам, єтого делать уже не будешь)
2.не тратишь деньги на второй комплект (
хотя года за 4 они могут окупится)
3. резина с дисками тяжелей, а єто дополнтительная нагрузка при транспортировке и складировании.

Кто что думает?
П.с. Сам езжу на штампах, литье не рассматриваеется.

я планирую брать второй комплект дисков штампованных, потом сам буду менять колеса, не надо ездить в шиномонтаж осенью и весной!

[Siin]

Б/у-шные восьмерочные диски на 13" купил в свое время по 50 рублей, не проблема найти.Нечего их по 100 раз балансировать, ничего не будет им за зиму.Ездил на этих колесах 2 зимы на 99й и 3 зимы на 10ке, а теперь поставил эти колеса на Гранту, резина в прекрасном состоянии, даже шипы не до конца стерлись, правда диски покрасил из баллончика, всё-таки новая машина...

[rvk]

Думал брать или не брать второй комплект дисковю Решил пока не брать. И вот почему.

На Норме стоит литьё. Брать штамповку на зиму не хочется. Даунгрейт какой-то. При том, штамповка тяжелее, с учетом влияния на расход топлива больших неподресоренных масс, экономия сомнительна. Литьё дороже штамповки в 2 раза, окупится лет через 5. Я уже и машину пару раз сменю.

Итого экономия только на переобувке. Но как показал опыт, переобувка машины занимает 30 минут максимум. Шиномонтажки повюду. Заплптил, и пей кофе себе. Вместо того что бы пусть и чуть меньшее время, но работать, домкратить, болты крутить. Экономия 10-20 мин в полгода, оно того стоит?

Собственно сделал вывод, что овчинка не стоит выделки.

[Серёга-163]

Сообщение от rvk

Думал брать или не брать второй комплект дисковю Решил пока не брать. И вот почему.

На Норме стоит литьё. Брать штамповку на зиму не хочется. Даунгрейт какой-то. При том, штамповка тяжелее, с учетом влияния на расход топлива больших неподресоренных масс, экономия сомнительна. Литьё дороже штамповки в 2 раза, окупится лет через 5. Я уже и машину пару раз сменю.

Итого экономия только на переобувке. Но как показал опыт, переобувка машины занимает 30 минут максимум. Шиномонтажки повюду. Заплптил, и пей кофе себе. Вместо того что бы пусть и чуть меньшее время, но работать, домкратить, болты крутить. Экономия 10-20 мин в полгода, оно того стоит?

Собственно сделал вывод, что овчинка не стоит выделки.

Согласен!!! кофе я люблю тоже

[Serg967]

Сообщение от Серёга-163

Согласен!!! кофе я люблю тоже

В шиномонтажках поят КОФЕ????? Кроме самой дешевой растворимой бурды ни разу не предлагали.

[flinter]

Сообщение от rvk

При том, штамповка тяжелее

Это не так. Не всегда. Более того - почти все литье на рынке - тяжелое.

[trek]

flinter, тяжелее литье, и ставить труднее колесо на место - направляющих не видно.