Что меня смущает в этом масле - это его небольшое различие в канистрах и бочках, и различие от бочки к бочке. Моё в канистре и дилера в бочке - это два немножко разных масла. И у дилера на двух разных ТО такое впечатление что залили разное масло Роснефть Максимум 10w-40. Различается по едва уловимым нюансам: резкость запаха, а иногда и сам запах немножко другой; скорость почернения.
Это вообще нормальная ситуация с маслами - небольшие отличия от партии к партии? или Роснефть здесь отличилась?
Последний раз редактировалось DimDimich; 28.09.2016 в 12:59.
Ребят такой, купил недавно Гранту спорт, на ней стоит 1 ТО 2-3к пробега. Приехал к дилеру на ТО насчитали 4100 и по рекомендовали поменять масло на шелл. если менять масло на такое же +800р. Если поменять на шелл + 3000. итого 7100 за ТО1 хотя там почти ничего делать не надо)) я короче понимаю меня разводят так? я просто и так собирался менять масло каждые 7к, но по 3000р за масло не смогу менять каждые 7к. Как думаете лучше лить родное каждые 7к или шелл каждые 15 к?
вопрос по маслу РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 , его щас предлагают на ТО(входит в стоимость)
Вот только с ТО приехал.
Мне дилер на выбор предложил две роснефти - 10w40 или 5w40. Первая - SL Maximum 10w40, вторая - SM Premium 5w40. Разница в цене ~500р.
Залил последнюю (канистра 4л = 1340р) - после лука SN полёт нормальный, каких-то отличий в работе движка не ощущается - будем посмотреть как оно себя поведёт дальше..
Линейный вид
