прошил адаптированную,Большое Спасибо товарищам за науку-ничего не слетело : ни иммо , ни пробег,темпу кажет,светики кастрированных подушек горят.
заднюю стенку ставить не стал,тк подозреваю "ещё не вечер".снимается она по уродски да и не особо нужна.
первый раз приборку откручивал-видимо при заводской суперзатяжке треснули ухи дохлые:одно ухо отвалилось почти под корень,пришлось пластину под шайбу самореза колхозить,пара других частично сегментами выпали.
Для начала схему взять и проследить цепь от акума до 19 контакта приборки.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
кстати.иммо ативирован без приборки стартер мослает-несколько раз пробовал-мослает всегда(думал не должен) но тачан не заводится.
есть запасной эбу с неактивным иммо-не проверил запустится ли без приборки.Есть стопудовые данные что запустится? иначе придётся ещё приборку запасную возить.
кстати.иммо ативирован без приборки стартер мослает-несколько раз пробовал-мослает всегда(думал не должен) но тачан не заводится.
Дык если и обычной болванкой крутить - тоже стартер помаслает, но не заведёт. А вот если включить зажигание(болванкой без чипа), а стартер пробовать включать через несколько секунд (после отключения бензонасоса), то эбу уже даже стартер не даёт крутить, возможно и без приборки будет так же.
есть запасной эбу с неактивным иммо-не проверил запустится ли без приборки.Есть стопудовые данные что запустится? иначе придётся ещё приборку запасную возить.
При активации ИММО (придётся повторно ключи обучать, чтобы пароль загнать) надо ещё добавить код обхода ИММО. Я сначала хотел сделать, но что то показалось мне геморройно педалью газа пароль набирать из 6 цифр. После каждой цифры там какое то длинное нажатие нужно ("точка").
А в реале сгорел пред. на приборку той зимой и капец. Темно, я там не черта не вижу, какой пред. менять, в машине холодно. А так бы натыкал педалью газа пароль, прогрел бы мотор и до дома бы доехал до гаража, там хоть свет есть и тепло. Я тогда даже не подумал, когда он сгорел (приборка вся погасла), что повторно то я мотор не заведу и поставил её на стоянку. Так бы в тепле поменял (пока было в салоне тепло).
так с дохлой приборкой и пароль обхода поди не проканает. короче зимой ,ночером в пургу при -40 далеко от деревень (назад 500,вперёд 500) на трассе на этой авто не стоит прилипать.
Линейный вид
