На что новое пересесть с гранты?

[Neibot]

а что за подвеска такая у гранты

21928. "датсуновская"

гранта акпп 600к стоит, а веста cvt 800 - 200 кусков разницы

Веста на варике стоит 736.

комфорт гранта 500 с небольшим, веста база с кондеем 650 - 150 разница.

541к стоит 16-клапанный комфорт на палке.

Веста в минималке с кондеем стоит дороже на сотку. Но веста и ништяков предлагает заметно больше, из которых далеко не всё прописано в прайсе. Оцинковка, свет, шумка, посадка и сиденья (регулировка руля по вылету + сиденья по высоте), безопасность, управляемость, место сзади. Мелочи навроде возможности поставить нормальную музыку без колхоза подиумов, нормального складного ключа даже в минималке, блока климата с экраном, лючка бака, запираемого с ЦЗ.
Плюс остаётся возможность добавить плюшек, навроде мультируля, потом самому.

А у гранты в комфорте даже спинка не складывается по частям. Не удивлюсь, если и концевик до сих пор один ставят, на водительскую дверь. Блок климата от первой калины, где наконец поставили хотя бы крутилки посимпатичнее, но включение рециркуляции всё еще заставляет содрогнуться.
Преимуществ целых два - штатная музыка (которую один фиг менять/допиливать) и попогревы.

Так что всё честно - веста на мой взгляд более чем стоит эту свою сотку доплаты. И пока цены еще относительно низкие - лучше добить до нее, пусть и жаба давит, пусть и в кредит.

Ибо темпы подорожания не радуют, плюс рестайл уже намечается.

За вариатор щас хотят минимум 740, и это стартовая цена..
Я поло на автомате в хорошей комплектации за 700 забирал из салона ровно три года назад.

[CSE]

Сообщение от Neibot

А у гранты в комфорте даже спинка не складывается по частям. Не удивлюсь, если и концевик до сих пор один ставят, на водительскую дверь.

не,все 4 есть

[andrey.vlad]

Сообщение от Nachar

не прогадал-ли я?

если авто нравится, то, ИМХО, не прогадал.

[Neibot]

если авто нравится

Это самое главное )

[Sveta]

козлистость подвески

когда говорила, что скачет как козлик наша Гранта,
имела ввиду способность пройти по бездорожью.
Скачет по горам, преодолевает лужи, глину,
по грунтовке лесной шпарит как миленькая, почти как УАЗ.
Пройдет там, где пузотерке делать нечего.
Обожаю свою Гранту))))
И в городе, и в деревне, и в горах хороша!

[стиг 2]

не так давно хотел -мечтал пересесть на что то новое из иномарок , сейчас думаю что не плохо было бы новую гранту полный фарш с мкпп. Все равно на рынке нет ничего приемлемого по цене ( лично для меня )

[Нилай___]

Сегодня свою Гранату не смог запустить, замёрз аккумулятор. Поехал на работу с шэфом на его Весте СВ . Дорога глина+снег+щебень. Веста идёт уверенно и безшумно, может подвеска добрая а может потому что машине нет и года ещё. Всё к чему, Веста понравилась, не понравилась только ее цена в 840 000 р.

[стиг 2]

Всё к чему, Веста понравилась, не понравилась только ее цена в 840 000 р.

веста однозначно лучше , но и цена другая совсем

[zAn]

Как по мне то в Гранте больше смысла за минимум денег, т. е. в низких комплектациях. Я в принципе за простоту, надежность и разумную стоимость устройств) даже весла спереди и отсутствие кондея для меня вполне приемлемы, но таких авто с акпп не встречал). Фаршированная гранта против любой комплектации св весты-однозначно веста.

[granta14]

Только один нюанс - даже 100 тысяч разницы в цене это минимум 5 лет полного ТО и обслуживания/ремонтов.