Стук подшипников первичного вала

[Ярослав02]

Сообщение от Волгарь

Завел. Тарахтит. Съехал с бугорка, выровнял машину - тарахтенье пропало.
На ходу всё норм.

При правом крене масло отливает от задних подшипников валов(особенно первичного - он выше). Соответственно, при левом крене - приливает.
Трос сцепы тут, правда, совершенно не причём.

[_Сантей_]

Менял трос пару лет назад (из-за обрыва).
Тарахтение никуда не пропадало, не в тросе дело.
Да и сам характер звука тарахтения такой, что никакой постукивающий тросик его издавать не в силах.
Вот о каком звуке идет речь:
https://www.youtube.com/watch?v=-zYNhmnpHgc

[Илья56RUS]

Сообщение от _Сантей_

Менял трос пару лет назад (из-за обрыва).
Тарахтение никуда не пропадало, не в тросе дело.
Да и сам характер звука тарахтения такой, что никакой постукивающий тросик его издавать не в силах.
Вот о каком звуке идет речь:
https://www.youtube.com/watch?v=-zYNhmnpHgc

Вот и у меня такой стук, как на видео.

[_Сантей_]

Нашелся интересный документ на "драйве"
(искать по "TPI 2040620/1").
Это TPI ("информация о технической проблеме"), вроде как официальное от VW.


Добавлено через 11 минут
Правда, не факт, что речь идет о нашем тарахтении, а не о стуке иного рода..

[alex-1968]

Ну отливает от задних... Тогда к передним значит подшипникам приливает...
И че?
Что подозрение на какие то конкретно задние или конкретно передние подшипники?

Добавлено через 4 минуты
Ну и потом там крен то не 30 же градусов.
Т.е. приливает ну пусть на сантиметр...
Я помню на 0,6 по-моему литра масла больше наливал - особой разницы не услышал. Ну может чуток по-глуше.
А кто то и больше переливает - и тоже разницы особой нету.

[Ярослав02]

Сообщение от alex-1968

Ну отливает от задних... Тогда к передним значит подшипникам приливает...
И че?

Я за Волгаря не могу уверенно говорить, зато за себя могу. Перелил масла, ну или постоял на косогоре правой стороной - тарахтелка/хырчалка явно притихает. А отсосал шприцем 0.8л масла(вернул уровень к "мах") - затарахтело/захырчало так, что едва дотерпел до конца дня, и залил всё взад.
Так что у меня уровень масла решительно на звучки влияет.

ПС. Передние подшипники не критичны к уровню масла потому что открытые. И не изнашиваются так как задние.

[Волгарь]

Ярослав, ты когда уже начнёшь замену подшипников? А может с тросика начнёшь ?

Вот картошку посажу, будет пробег уже под 125ткм - поменяю сцепу. Сцепу менять, значит коробку снимать, а тут и внутрь заглянуть не грех. Но это длинные планы. У Ярослава короче.

[Ярослав02]

Сообщение от Волгарь

Ярослав, ты когда уже начнёшь замену подшипников?

Не знаю. Щас вот потеплеет и коробка как правило притихает и наверно можно покататься до осени.
И мастера надо найти ещё, это тоже проблемка, стоит недёшево а относятся к работе "на отлюбись".
Сцепу ещё купить надо(целюсь на Валео-828003), подш 305 тож никак не покупается, масло Лук75-90 подорожало в полтора раза, сальники-синхроны, в общем вопросов хватает.

Сообщение от Волгарь

А может с тросика начнёшь ?

У меня отличный трос, ходит бесшумно и легко. Чё его менять ? Тут и так уже высказывается мнение что мне делать нечего менять живое, а тут ещё и трос.

Сообщение от Волгарь

Вот картошку посажу, будет пробег уже под 125ткм - поменяю сцепу. Сцепу менять, значит коробку снимать, а тут и внутрь заглянуть не грех. Но это длинные планы. У Ярослава короче.

Не факт.

[Волгарь]

Сообщение от Ярослав02

, масло Лук75-90 подорожало в полтора раза,

Это сколько в итоге?

[Ярослав02]

Сообщение от Волгарь

Это сколько в итоге?

Стало 609 грн(1330р) за 4л, а было меньше 400.
Магазинщики грят - нас тут посетили луковцы и офигели с низких цен. Ну и настоятельно посоветовали поднять.
В итоге вся луковская линейка улетела в космос. Привет Луку, решившему "чем мы хуже Шелла?"
Думаю теперь найти недорогую моторку 10-40, или ЛукСтандарт 15-40 влить, т.к. я его набрал по ещё старым ценам.
Лук75-90 ТМ-4, что плещется в моей коробке последние 15 тыщ, надо наверняка менять, т.к. я в неё хаду-присадку добавлял и неудачно - звучки КПП никуда не ушли а вой диффа(предположительно) на 50-60 км/ч добавился.

Короче, начиналось всё с одного ППВ(сабж), а кончается :
- 6 фирменных подшипников (4 валов и 2 диффа)
- комплект фирменного сцепления
- канистра масла
- работа "съём-переборка-установка КПП"
- ну и список помелочи(синхроны, сальники, втулки вилки сцепы и тд).
Хорошо если в 6000грн(13 000р) влезу.

Вот тебе и замена подшипника первичного вала

Добавлено через 7 минут
Тут ещё коробочники пишут, что после переборки коробки после неск. тыщ пробега поменяйте масло, т.к. оно дескать стружку вынесет с собой. Т.е. это плюс ещё канистра масла