Рулевое управление LADA Granta -2

[vess]

ЭУР - это хорошо или плохо?

В целом хорошо.
Кроме прочего, с ЭУР ты получишь короткую рейку. Чувство руля и дороги есть, просто оно очень мягко передаётся. От этого некоторые пишут "руль пустой". Ничего он не пустой, лёгкий просто. Даже когда боком летишь, вполне ощутимо куда колёса повернуты

[Брат]

Сообщение от vess

В целом хорошо.
Кроме прочего, с ЭУР ты получишь короткую рейку. Чувство руля и дороги есть, просто оно очень мягко передаётся.

Читаю тесты, смотрю видео, много где пишут и говорят об неинформативном ЭУРе. Не хотел брать с ЭУРом, но видно придется, так как атермальные стекла, управление замком багажника из салона и АБС привлекают...

[vess]

Брат лично у меня к ЭУР одна претензия. Корейский ЭУР я обгоняю по скорости вращения руля)). По обратной связи претензий нет! Она логична и пропорциональна.

[Брат]

Сообщение от vess

Брат лично у меня к ЭУР одна претензия. Корейский ЭУР я обгоняю по скорости вращения руля)). По обратной связи претензий нет! Она логична и пропорциональна.

Тогда возьму с ЭУРом. Сниму его потом, если не понравиться)

[BIBERlist]

Сообщение от Брат

Прошу тех, кто ездил с усилителем и без него написать, ЭУР - это хорошо или плохо?
Начал читать с первой темы, ничего не понял, кто пишет нет чувства руля и дороги, а кому все нормально. Букв много, информации - ноль. Подведите итог, так сказать)

ЭУР- это очень хорошо. Неинформативность возникает, когда рейка перетянута или не смазана. Возникает через мерное усилие на руле даже в движении, и ЭУР начинает помогать.

[www-shurik]

Ощущение нуля слабее (пробовал рейку ослаблять - не изменилось).
Но привык быстро, к тому же с ЭУР ход рейки меньше.
Просто пересев с авто без эур поначалу было не привычно, что даже порыв ветра не отдаёт в руль. ЭУР стоит прямо на рулевом валу. ГУР кажется на рейке (т.е. после редуктора шестерня/рейка) - это и есть неинформативность ЭУР, что он на самом руле до редуктора ИМХО.
ГУР механическое устройство и не должно мешать в точке нуля например - просто не успеет.
ЭУР электронное - реагирует моментально. Усилие в 2,5% остаётся даже при 100 км/ч (есть жалобы на драйв2, когда ЭУР отключался при 100км/ч - если руками ещё бороться и с редуктором ЭУР - появляется ощущение тяжести руля)


А может переменный шаг зубьев на рейке тому виной?

А вообще вот такие схемы в инете встречаются
Т.е. мотор крепится к рейке.

[vess]

На шрус вроде не похоже,стук довольно редкий.Не сталкивались?

Затяжку болтов рычагов проверь.

ГУР механическое устройство и не должно мешать в точке нуля например - просто не успеет.

ГУР это гидравлическое устройство. И отрабатывает он завсегда быстрее. Как следящий золотник открылся, пошло давление

это и есть неинформативность ЭУР, что он на самом руле до редуктора ИМХО.

На самом деле, всё дело в настройках.
После массового запуска электрических реек (ну, на сегодня кажется только у ВАЗа ЭУР остался в рулевой колонке), Ауди например проводили сервисную кампанию по замене ПО в БУ рулевого управления на всём модельном ряду, чтобы сделать руль "прозрачнее"

есть жалобы на драйв2, когда ЭУР отключался при 100км/ч - если руками ещё бороться и с редуктором ЭУР - появляется ощущение тяжести руля

При выходе из строя датчика скорости ЭУР отключается, я так почти неделю ездил. Разница во вращении чувствуется при скоростях ниже 40км/ч при дежурном маневрировании. Субъективно на более высоких скоростях толчки от колёс на руль проходят сильнее

[www-shurik]

Сообщение от vess

на сегодня кажется только у ВАЗа ЭУР остался в рулевой колонке)

Раньше у ВАЗа (2108) была муфта резитновая
Вложение 15101

Виноват ли ЭУР, в том, что он стоит возле самого руля? Этой муфты не стало на 2110 как раз, когда появился ЭУР.

Вот эта муфта например в камри:
Вложение 15102

Или в прадо


Или просто решили, что такая муфта сильно круто для ВАЗа???

[vess]

Виноват ли ЭУР, в том, что он стоит возле самого руля?

Што?!

Или просто решили, что такая муфта сильно круто для ВАЗа???

А теперь подскажи, для чего эта муфта там (в тойотах) стоит. И каково принципиальное отличие функционала резинки в тойотах и 2108. Заодно, подскажи что даст введение в конструкцию Гранты резинки по аналогии с 2108 и какова практическая ценность установки муфты по аналогии с тойотой.

[www-shurik]

Сообщение от vess

А теперь подскажи, для чего эта муфта там (в тойотах) стоит. И каково принципиальное отличие функционала резинки в тойотах и 2108. Заодно, подскажи что даст введение в конструкцию Гранты резинки по аналогии с 2108 и какова практическая ценность установки муфты по аналогии с тойотой.

Отсутствие ударных нагрузок в рулевом по гравию

В чём отличие кувалды с деревянной ручкой и металлической?
Но даже при лёгком ударе кувалдой с металлической колебания металла пальцы отбивают.

В чём разница, когда по рулевой рейки от колеса идёт ударная нагрузка.