Зачем контрактник? Запчасти ж в любом сельпо есть.
Видишь ли, машина казённая, нормального присмотра за ней никогда не было. Нам она досталась год назад в плачевном состоянии. Мотор у нее был крепко перегрет, разобран и собран из того, что валялось под ногами. Иначе не скажешь. Теперь он постукивает, подтраивает, плохо тянет и жрёт масло примерно 5-6 литров от замены до замены. Состоянте его неуклонно ухудшается, поэтому в этом году постараемся чо-то сделать. Новый мотор покупать маразм: там чуток добавить и можно такой же ушатыш целиком купить. А вот на вторичке выбора практически нет при всем изобилии таких авто.
По словам товарищей, капиталивших мотор, с ним уже толком ничего не сделаешь. Вот только остались вопросы: с блоком, ГБЦ или и тем и другим?
Комбинированный вид
