Выбор зимней резины для Лада Гранта

[Watson]

Сообщение от www-shurik

Я наоборот от шипов отказался.
На разгон шипы конечно лучше, но блин они за сезон с быстрой скоростью у меня вылетаю. Надо менять стиль вождения мне, но это пока сложно.

Я тут на нокиан липучке по мокрому асфальту на 2й в пробуксовку ушёл, вклинившись в поток, то же самое было у меня с шипами. Для шипов это закончилось плачевно за 2 сезона.

И часто с участка с гололедом на перекрестке попадал на холодный сухой асфальт и опять с пробуксовкой.

Дошиповал их и зиму отходил 10% наверное осталось

[свернуть]

Резина Японская бриджстоун была. Продал её.

Так это у тебя резина г была, японскую зимнюю, да еще шиповку взял, да еще бриджстоун который российский рынок держит на негров и впаривает сюда самые днищенские покрышки свои. У меня на нокиан выпадало ну максимум 3-4 шипа на всех 4 колесах (всего на весь комплект 3-4 шипа, а не на колесо) за первые 2 года, и потом как правило держались до окончания самой покрышки, когда уже банально переставали работать сами шипы - стачивались, набивали лунку в резине вокруг шипа и шип при торможении просто заваливался в луночку и почти не работал. Не, на шиповках как правило проблема что 2, ну 3 сезона они работают, а потом как правило шип подтачивается и уже у тебя в основном работают ламели, шипы постольку-поскольку. Поэтому я обычно 4 сезона - и покупаю новую. И резину я не жалею так же как и ты - стартануть с пробуксовочкой и оттормозиться по асфальту могу, все дело в резине и только в ней.

[www-shurik]

Сообщение от Watson

Так это у тебя резина г была, японскую зимнюю, да еще шиповку взял, да еще бриджстоун который российский рынок держит на негров и впаривает сюда самые днищенские покрышки свои. У меня на нокиан выпадало ну максимум 3-4 шипа на всех 4 колесах (всего на весь комплект 3-4 шипа, а не на колесо) за первые 2 года, и потом как правило держались до окончания самой покрышки, когда уже банально переставали работать сами шипы - стачивались, набивали лунку в резине вокруг шипа и шип при торможении просто заваливался в луночку и почти не работал. Не, на шиповках как правило проблема что 2, ну 3 сезона они работают, а потом как правило шип подтачивается и уже у тебя в основном работают ламели, шипы постольку-поскольку. Поэтому я обычно 4 сезона - и покупаю новую. И резину я не жалею так же как и ты - стартануть с пробуксовочкой и оттормозиться по асфальту могу, все дело в резине и только в ней.

Ну может и говно бридж стал делать, про него отзывы не очень стали.
Но жалко шипы - шлифовать зимой будет любая резина, как и летом иногда бывает. Но летом редкость.

Тормозами как правило в целях безопасности заблаговременно - в юз практически никогда.
А вот разгон... Ну не могу я чтоб не до звука шлифта, после этого ещё пару раз поиграю газком, вдруг схватится колесо.
Шиповка на разгон лучше заметно, на тормозной путь тяжело сказать, если не доводить до юза, то одинаковый нажим никакой разницы.

Шум кстати шиповки слабый был, потому как 82 была. Сейчас нокиан 88 - звук заметно громче летней. До жтого была липучка кумхо - она заметно тише была.

Но у нас и лёд на асфальте не так часто и не везде, очень много сухого асфальта зимой, когда просто реально топнуть на второй и разогнаться до 80.

[Laimerus]

Моя зимняя резина - Nokian Nordman 5 185\60R14 шипы.
Вполне нормальная резина.
На других моделях не ездил, сравнить не с чем.

[CSE]

Сообщение от www-shurik

Я наоборот от шипов отказался.

заходи в тему летних тапок

[mykola]

На Виатти шипованной перемещаюсь уже лет как семь.
Для нынешних зим нормально.
Шумит очень умеренно, на предыдущем иксрее летние были пирелли, так после замены на зимнюю чуть ли не тише становилось.

[angtar]

На Виатти шипованной перемещаюсь уже лет как семь.

второй год езжу на шипованной Viatti Brina Nordico (V-522) 175/65 R14 82T
ничего плохого сказать не могу, шумит не на много сильнее летних...

[Nick111]

Сообщение от mykola

На Виатти шипованной перемещаюсь уже лет как семь.
Для нынешних зим нормально.
Шумит очень умеренно, на предыдущем иксрее летние были пирелли, так после замены на зимнюю чуть ли не тише становилось.

Добавлено через 1 минуту
Не наваливайте ерунды - на х рее стоят Цинтурато Р7 с завода, вполне комфортные шины, и рулятся огонь как четко тем более сравниваете с потертой шиповкой. Все и так знают что из себя ваше Виатти представляет, для предпенсионной езды и никак не больше, не обязатеьно в это все шины подряд пачкать.

[Валентина 3]

Я уже седьмую зиму езжу на Нокиа хакапелита R2, с этой R3 в остатках нашёл, правда цена уже считай 7 000 р с доставкой , тут уж по пословице -от добра добра не ищу, да и летом можно докатать протектор , если жаль выбрасывать . Я конечно пенс , не жгу резину , но надо отдать должное и по моей местности зимой лезет и ни разу на льду не поскользнулся.

[муля]

Нужен совет. Для следующей зимы думаю новые шины надо брать, по весне зимнюю резину с хорошей скидкой можно купить. сейчас стоит Кама-519 евро 185/65/14. может кто уходил с такой на другую, спрашиваю чтобы иметь представления о разницы, что можно получше взять, чтоб шипами поменьше сорила, ну и т.д. размер рассматриваю только такой 185/65/14 и только шипы.

[www-shurik]

Сын брал себе сначала Cordiant, после смены авто брал уже китай (то ли триангл, то ли что то ещё, я помогал ему с покупкой финансами, но КАМУ что то не особо и в самом магазине консультанты оценили, типа низ рынка ). В общем то не чего плохого не увидел с китаем и кордиантом, но и срок эксплуатации у него вышел каждым набором всего год.
Возможно это мой опыт с камой так сыграл, а консультанты просто подпевают, лишь бы что то подороже взять.


С начала СВО себе взял нокиан (уже 2 зима с ней), до этого была японская бриджстоун на шипах, до неё корейская KUMHO. На КАМЕ зимней вообще никогда не ездил, как говорится "не читал, но осуждаю (с)".
На заводской КАМЕ летней ездил (которая на новой гранет в 2014 шла) и впечатление плохие остались и задолго до износа была заменена на yokohama. После заводской КАМЫ (хоть и не евро) как то побоялся брать её опять. Она пошла какими то шишками и потеряла круглую форму. Может кама евро в этом плане лучше, но что то само слово кама меня теперь отталкивает.

Касаемо размера - самый нормальный размер для гранты. Я первый раз ставил 185/60/14 - очень маленький профиль, не знаю кто его прописал как штатную.
Сейчас 175/70/14 (они чуть чуть выше 185/65/14), но я просто в сравнении разных "експертных журналов" решил, для зимы 175 ширина лучше, типа врезается в снег лучше на лёгком авто. А на лето 185 самое то.