Двигатель 11186

[www-shurik]

У меня 2013г., генератор БОШ. И из-за наличия кондиционера стоит натяжитель ремня и ремень не эластичный. Я его просто чуток роликом ослабил и всё.

Но наличие муфты кондиционера тоже может иметь свои проблемы. Я когда снимал ремень, по звуку муфта кондея тоже шумит как то. Считай лишний узел и ролик тоже - не очень такая конструкция нравится. Кондей не особо жалко, но пока он исправный решил не трогать его, вдруг машину продавать задумаю...

[Nexxis]

У меня Гранта январь 12 проблем с геной не было , ничего не переделывал и гена родной .

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Nexxis

У меня Гранта январь 12 проблем с геной не было , ничего не переделывал и гена родной .

А генератор какого производителя?

[babai]

А генератор какого производителя?

КЗАТЭ тогда ставили, у меня так же без проблем проехала 2.5 года, потом продал...

Добавлено через 1 минуту

По мне - нормальный натяг там.

не только по тебе)) просто партия ген гавно была, одно время...

[Илья56RUS]

Сообщение от babai

КЗАТЭ тогда ставили, у меня так же без проблем проехала 2.5 года, потом продал...

Добавлено через 1 минуту

не только по тебе)) просто партия ген гавно была, одно время...

Да, у знакомого в Орске, два раза по гарантии гену меняли. Третий прижился. В июне 2012 брал. Норма.

[Andrej1984]

У меня нет натяжителя, пробег 170тык, стоИт 3й генератор, на всех точило контактные кольца. С подшипниками ни разу проблем не возникало. По мне - нормальный натяг там.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Андрей Варкентин

А генератор какого производителя?

У меня всегда КЗАТЭ на 115А

[Andrey163]

Из участников темы. Кто ставил сти ковку в 11186?

[Valkr]

Подскажите, что означают цифры и буквы на шатуне?

[Фрезеровщик]

Товарищи подскажите! Вчера приобрёл "лифтбэк". Менеджер в салоне который оформлял мне машину, сказал что именно эта серия расточена на 92 аи, но доехав до дома на нём, мне как то не понравилось как вёл себя двигатель, да и в бумагах подтверждения тому что он может на 92ом работать, я так и не нашёл. двигатель - 11186, 19 года выпуск.
Так что получается, манагер наврал?

[www-shurik]

Сообщение от Фрезеровщик

Товарищи подскажите! Вчера приобрёл "лифтбэк". Менеджер в салоне который оформлял мне машину, сказал что именно эта серия расточена на 92 аи, но доехав до дома на нём, мне как то не понравилось как вёл себя двигатель, да и в бумагах подтверждения тому что он может на 92ом работать, я так и не нашёл. двигатель - 11186, 19 года выпуск.
Так что получается, манагер наврал?

У 21126 (16 клапанного) СЖ чуть выше. А у 11186 и 21116 СЖ одинаковая. Но поршня по диаметру у всех одинаковые, ГБЦ разные с 16 клапанным.

Но есть нюанс в руководстве по эксплуатации, СЖ там менялась и официальных данных нет из-за чего. Если сравнить РЭ 2013 и 2015 года - уже была разная СЖ. Действительно что то менялось, но в основном всё на уровне каких то слухов, то ли РЭ поправили просто , то ли что то в моторе (высоту блока на 0,2мм изменили). Про всё это я тут читал, но без оф. данных всё это как то сомнительно, даже никто элементарно блок ДВС не сравнил разных годов, ну хоть кто то во всей стране имеет же такую возможность?

А 92 я зимой всегда заливал в 11186 (у меня 2013 г.в.). Летом желательно 95, иначе отскок по детонации у меня постоянно проявлялся - это такой параметр угла опережения зажигания, который видно только через диагностический БК, многие ставят его отдельно. А так "попомером" я разницу между 95 не улавливаю.