Запах горелой резины в салоне! - Страница 2 - Официальный Лада Гранта Клуб

daaz · 10.04.2013, 16:29

SN71, На таких оборотах уже скорость не такая маленькая наверное , получается как паровоз дымит, раз ветром встречным не относит. Странно это. На больших скоростях уже не заметно видимо. Может горит чего возле коллектора притерлась какая резинка оболочка, нет ?

kepheer · 10.04.2013, 14:54

Тоже бывает, но в сырую погоду замечал в основном. Сцепление у меня лично не причем, ибо АКПП. Интересно было выяснить причину запаха. Не выяснил - думал, мож на коллектор попадает грязь и горит там, но по внешнему виду коллектора не ясно. При появлении запаха останавливался и открывал капот - запах есть явный со стороны двига, где генератор - там же происходит засос в отопитель. При внешнем осмотре двигателя ничего подгоревшего не заметил.

trek · 19.11.2013, 02:06

Цитата:

Сообщение от kepheer

открывал капот - запах есть явный со стороны двига, где генератор - там же происходит засос в отопитель.

Отопитель не из моторного отсека воздух забирает.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от TO-13

Проходил ТО2 в феврале этого года, тоже заметил сразу после ТО, что появился запах горелой резины, который исчезал при рециркуляции воздуха.

Получается чисто уличная вонь, раз при включении рециркуляции исчезает.

Добавлено через 4 минуты
lis@ndrew, осень. Из за дикой влажности все запахи усиливаются. Чужие камазьи выхлопы, вонь цыганских печек, вы воспринимаете как запахи исходящие от своего автомобиля. Был неоднократно в вашей ситуации.

TO-13 · 19.11.2013, 06:17

trek, в моем случае ТО-шники перетянули трос сцепления, получается при резкой нагрузке на движок сцепление буксовало, диск сцепления горел и вонь горелым появлялось только после "тапки в пол".

PRS · 13.01.2014, 16:33

Цитата:

Сообщение от trek

Отопитель не из моторного отсека воздух забирает.

Добавлено через 4 минуты

Получается чисто уличная вонь, раз при включении рециркуляции исчезает.

Добавлено через 4 минуты
lis@ndrew, осень. Из за дикой влажности все запахи усиливаются. Чужие камазьи выхлопы, вонь цыганских печек, вы воспринимаете как запахи исходящие от своего автомобиля. Был неоднократно в вашей ситуации.

После покупки автомобиля была вонь горелой резины. Думал, ладно, новая, притирается, обгорает. Действительно, как-то прошло и забылось. Забылось на полгода. Недавно (с неделю назад) при подъёме на снежную горку заехал только с третьего раза. Потом проехал где-то км 20 по городу (относительно агрессивно) и пошёл очень сильный сильный запах горелой резины. Пришлось переключить на рециркуляцию. Т.к. в этом режиме всёравно подсос воздуха снаружи остается, то запах продолжать быть, но меньше. Проехали минут 5, решили посмотреть под капот. Открыли все двери (проветрить), открыли капот, нюхали - нет ни чего. Поехали дальше - запаха нет. Позже, в разные дни, запах периодически появлялся, поэтому поняли, что источник вони в машине. У меня АКП, поэтому не сцепление 100%. Сам "грешу" на некачественные колодки, либо ремень генератора (он летом изредка подсвистывал). Колодки новые притирались вот и был запах. Сейчас вода попадает и колодки тормозят хуже пока не высохнут, поэтмоу время прижатия больше отсюда и сильнее нагрев колодок (ИМХО), следовательно вонь. Ремень генератора - эта версия, думаю, следующая. Т.к. под нагрузкой (фары, обогрев стекол, сидений) двигатель начинает работать с сильной вибрацией, но запах не появляется, значит ремень не проскальзывает. Хотя проверить ремень проще всего (полить водой на него под нагрузкой).

Alex_64 · 03.04.2015, 21:13

PRS, В Вашем случае, можно со 100% уверенность утверждать, что источником запаха были фрикционы АКПП, в автоматической коробке роль сцепления выполняют фрики, если зажигать на загруженном автомобиле с АКПП, фрики горят и пахнут довольно сильно. Если при обычной работе фриков хватает на весь ресурс коробки, то при активной работе с большими нагрузками, менять фрики и АТФ приходится часто.

**Oleg08** · 03.04.2015, 21:21

Цитата:

Сообщение от alse64

можно со 100% уверенность утверждать, что источником запаха были фрикционы АКПП

Сомневаюсь, "гореть" они могут тока в короткие моменты переключений, 0.5 сек. Самое долгое вкл/выкл у блокировки гидры 5-10 сек, но даже она не воняет. А вот катализатор от воды воняет сильно и долго, именно резиной, с фриками не спутаешь. Тем более они в масле работают, с атмосферой почти не сообщаются.

SN71 · 15.04.2013, 11:39

Всем привет. По ходу дела не исправность устранил. Регулировочную гайку которая упирается в вилку сцепления отпустил на 1 мм, как в книжки написано типерь 27мм. В субботу поездил запаха нет в салоне.

daaz · 15.04.2013, 15:06

SN71,
Получается у тебя сцепление всегда как бы чуть нажато (выключено) было. И долго ты так ездил ? Там поди диск то выгорел наполовину. Тебе бы сравнить с другой машиной не помешает жесткость педали. Из своего опыта было похожее после перегрева диска сцепления отпускаются каленые лепестки в которые выжимной подшипник упирается. Педаль становится жесткой и сцепление не айс. В этом случае вся корзина сцепления страдает. Получается косяк сборки ваза. Это не гарантийный случай случаем?

TO-13 · 24.05.2013, 07:06

Цитата:

Сообщение от SN71

По ходу дела неисправность устранил. Регулировочную гайку которая упирается в вилку сцепления отпустил на 1 мм, как в книжки написано типерь 27мм.

Проходил ТО2 в феврале этого года, тоже заметил сразу после ТО, что появился запах горелой резины, который исчезал при рециркуляции воздуха.
Думал, что криворукие сервисмэны пролили какую то гадость на движок.
Перестало вонять примерно месяца через два.
Я еще перед ТО говорил мастеру, что у меня перестал щелкать самонатяг сцепления, мол проверте и если что примите меры.
Вот наверное добрые, но криворукие сервисмэны не оставили мои слова без внимания.
На выходных сгоняю в гараж, посмотрю, что там со сцеплением.

З.Ы.: жаль, что тему только сегодня заметил. (((