что то и я застучал чутка...
скажу так. я больше ваз не куплю. уж простите)
как мог я поддерживал отечественного производителя, голосовал за остатки российской науки...
но все это бесполезно.
это не мы имеем автомобиль, а автомобиль нас.
Тогда лучше сразу с проточками или 183е ставить. Одним махом две проблемы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от pulsar
Тарахтение коробки как нибудь лечится, или это уже хроническая беда?
Заменой масла, заменой подшипников, заменой синхронизаторов, заменой шестерен, заменой валов в сборе, заменой кривого и/или не в размер проточенного корпуса. Короче, заменой КПП в сборе.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от hrsrval
Согласен, без качественного во всех смыслах блока, какие распрекрасные поршни туда не пихай, хорошего мотора не получишь!
Да и сейчас попадаются нормальные моторы, только все реже и реже. Но, вот почитайте здесь http://crazydrivers.narod.ru/AutoSit...-1300_1500.htm какие трудности испытывал ВАЗ когда осваивал в производство 21083 и как требовательны эти моторы к качеству изготовления и материалам будь-то блок цилиндров, ШПГ и пр. В статье есть в том числе и про жесткость чугунного блока и про деформацию цилиндров от ГБЦ, как раз от чрезмерной жесткости чугуна.
Цитата:
Сообщение от nikolaj2619
Чугуний уже перестал быть жёстким и его надо менять на люминий ?
На субботу записался на ТО-1. Буду говорить с ИПГ, покатаю его. Попрошусь проехать на тестдрайвной для сравнения. Буду требовать письменный отказ от ремонта по гарантии.
Линейный вид
