Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2014, 18:38   #81
ЗуброМан
Заблокирован
 
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
Re: Двигатель 11186

хорошо ,а почему на Датсун не за хотели ставить 98л.с ? не из-за цены же ?

Добавлено через 29 минут
может я слеповат ,но не нашёл калину2 универсал на ручке с 98 л.с. ,с 106 л.с. с МКПП есть
ЗуброМан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.07.2014, 22:16   #82
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Двигатель 11186

21127 - взамен 21126 - там ресивер другой с изменяемой геометрией и ДМРВ заменили на ДАД (абсолютное давление теперь на впуске измеряют). Вряд ли по надёжности 106 и 98 чем то особо отличаются.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.07.2014, 00:16   #83
ЗуброМан
Заблокирован
 
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
Re: Двигатель 11186

на счёт геометрии на колекторе я читал ,но почему его не ставят 98л.с на Калину 2 и на Датсун ?даже описывая Датсун они не плохо отозвались о 8кл ,про 16кл речи даже не вели ,не думаю ,что разница в цене ДВСа играет роль т.к. у 98 л.с .крут.момент больше на 5 и л.с. на 11 и на гранте лифт.в стандарте он идёт 8кл только эл.педаль газа там .

Последний раз редактировалось ЗуброМан; 31.07.2014 в 00:24.
ЗуброМан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.07.2014, 03:08   #84
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Двигатель 11186

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
21127 - взамен 21126 - там ресивер другой с изменяемой геометрией и ДМРВ заменили на ДАД (абсолютное давление теперь на впуске измеряют). Вряд ли по надёжности 106 и 98 чем то особо отличаются.
Всегда мне темному казалось, что ресивер штука над впускной трубой, своим объемом уравнивающая воздух засасываемый цилиндрами. С впускными трубами изменяемой геометрии мировые производители вроде еще в 90е наигрались. МАР сенсор подешевле конечно будет, нежели расходомер наш.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2014, 01:28   #85
Kastro
Форумчанин
 
Аватар для Kastro
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Серов
Пол: Мужской
Сообщений: 170
Re: Двигатель 11186

Автоваз переходит на такую схему: 21116(11186) базовый двиг, 21127 - люкс с ркпп, 21126+акпп джатко.
126 - отживает последние дни в качестве силового агрегата для джатко, когда прикатают и подстроят 127 к акпп - он станет единственным из вазовских шеснарей, не считая 21126-059 на лг спорт, по сути просто с другими валами 126.
Kastro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2014, 01:57   #86
rvk
Форумчанин
 
Регистрация: 25.05.2011
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 131
Re: Двигатель 11186

Цитата:
126 - отживает последние дни в качестве силового агрегата для джатко, когда прикатают и подстроят 127 к акпп -
При этом читал что в первую очередь они работают над установкой АКПП в паре с 116-м, хотя логика как раз подсказывает что нужно 127+АКПП, и снимать с производства 126-й.
rvk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2014, 15:35   #87
Kastro
Форумчанин
 
Аватар для Kastro
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Серов
Пол: Мужской
Сообщений: 170
Re: Двигатель 11186

Цитата:
Сообщение от rvk Посмотреть сообщение
При этом читал что в первую очередь они работают над установкой АКПП в паре с 116-м, хотя логика как раз подсказывает что нужно 127+АКПП, и снимать с производства 126-й.
Да, вы правы, тоже читал. Возможно хотят 116 с джатко как вариант акпп подешевле, и 127 с роботом собственной разработки как вариант подороже.
Kastro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2014, 16:18   #88
Олег64rus
Форумчанин
 
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Саратов
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 332
Re: Двигатель 11186

126 хороший мотор, ему не хватает только тяги на низах. они это устранили разработав 127. теперь конечно пара его подружить с автоматом. у меня мотор как раз 11186, после приоровского чувствую это заметную разницу на низах в пользу 11186. тронуться можно даже без газа как на классике в свое время. на 126 это получалось менее успешно. что касается верхов, то пересев с приоры на гранту координального различия в динамике не заметил. не, ну конечно 126 на пределе интересней будет, но подхват у них практически идентичен.вообщем своим мотором я доволен, и расход к тому же такой же маленький как был на приоре.

Добавлено через 3 минуты
чисто субъективно мне кажется что как и в случае с приоромотором в 11186 не 87 лс, а где то под сотню. ведь в 126 по замерам на стенде 105-107 если не ошибаюсь.
Олег64rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2014, 16:25   #89
Portwein979
Форумчанин
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 360
Re: Двигатель 11186

Цитата:
126 - отживает последние дни в качестве силового агрегата для джатко
что 126 что 127 одно и тоже, только конструкцию усложнили

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
на счёт геометрии на колекторе я читал ,но почему его не ставят 98л.с на Калину 2 и на Датсун ?даже описывая Датсун они не плохо отозвались о 8кл ,про 16кл речи даже не вели ,не думаю ,что разница в цене ДВСа играет роль т.к. у 98 л.с .крут.момент больше на 5 и л.с. на 11 и на гранте лифт.в стандарте он идёт 8кл только эл.педаль газа там .
8 клапанный двигатель дешевле в производстве, когда вы покупаете машину то вам разница в 5 тысяч из за двигателя несущественна а тем кто выпускает и продает много машин это прибыль
Portwein979 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2014, 17:08   #90
Magnus
Форумчанин
 
Аватар для Magnus
 
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Михали
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 296
Re: Двигатель 11186

Цитата:
Сообщение от Kastro Посмотреть сообщение
21127 - люкс с ркпп
что уже ВАЗы пошли с роботизированной коробкой передач? А чьей фирмы?
__________________
Подвеска Мерседеса беззвучно переваривает практически любые ямы, но не думайте, что она это делает бесплатно (с) Из руководства по эксплуатации
Magnus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:58. Часовой пояс GMT +3.