Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[flinter]

В той же окатхе, которая гораздо вкуснее упакована чем корола.

Конкретнее пожалуйста. Там даже ксенона нет. К тому же 1.4TSI DSG чета как-то многовато проблемных частей и мотор и дсг. Смотрел 1.8TSI - но там фары рефлектор. А 2.0D вообще нет у дилеров.

Насчет прекрасных вагов - у моего друга Гольф 6. Меняли DSG два раза, ремонтировали турбину, менял компрессор кондея, чтобы меня не обвинили в том что я выдумал - https://www.drive2.ru/r/volkswagen/401269/

Тойота рестайлинг 2016 - очень прекрасный автомобиль. И по подвеске и особенно по внешнему виду. Впрочем мне и старая Королла нравится как ездит.

Насчет Тойоты - ну расскажи про раскрученность марки и надежность. Когда мы покупали свою Короллу E140/150 говорили что Тойота уже не та, что одноразовая. Сейчас машине 10 лет. За 10 лет поменяли помпу. Все остальные работы и замены - колодки, диски, жидкости, сцепление.

Знаешь такая 10-летняя Королла стоит дешевле Гранты - и судя по моему личному опыту - беспроблемней.

[Neibot]

там фары рефлектор

Нутк и в королле галоген по умолчанию. А светодиодный свет начинается с предмаксималки, от 1242 на палке+1.6

Из вага джетта будет подешевле октавии и за те же 1250 там будет автомат Aisin, поворотный ксенон, контроль слепых зон, полный набор электронных помощников и подушек и т.д.
Речь о комплектации Allstar Plus AT.

[flinter]

Нутк и в королле галоген по умолчанию. А светодиодный свет начинается с предмаксималки, от 1242 на палке+1.6

Варик. Джетта дороже октавии. Мы все салоны объездили. Искали именно за лямдвести машину. Ни джетт ни октавий нифига нет в наличии. Ждать до конца арпреля заказа, в оллстар за 1200 ксенона нет - так сказал менеджер. Я глянул - ксенон там в пакете за 80 штук https://www.drive.ru/brands/volkswag...els/2011/jetta

Королла же - в наличии, на вариаторе комплектуха как я сказал, скидос 100 тыс, зимняя резина в подарок, круиз в подарок.

Добавлено через 4 минуты

будет автомат Aisin

Нет у них таких автоматов. Хм - ты про 1.6 что-ли?? Посмотрел поставил нужные галочки. 1300. На 200 тыс дороже тойоты.

[lis@ndrew]

aisin есть и октахи 1,6 и она действительно дешевле джеты. Но ты уже все решил, сделал какие-то выводы и готов голосовать рублем. Какой смысл в чем-то пытаться тебя убедить?
PS вариатор у тоёты чей? А то тоётовские особо не хвалят, проблем с ними прилично. Тот же ниссан с вариком, на мой взгляд, предпочтительнее в плане надежности.
PPS тебе что важно, чтобы свет был хорошим или чтоб лампы были всенепременно газорязрядные? Та же октаха имеет просто превосходный свет в галогене, как впрочем и большинство иномарок. Ну а то, что ксенон недешевая опция, так это логично - там автокоррекия уровня+омыватель все это стоит денег, ну и работа маркетолог, которая делает эту опцию "понтовой", а значит желанной тоже должна быть оплачена.

[Neibot]

ксенон там в пакете за 80 штук

Ну. А пакет называется Allstar plus. Сама джетта АТ = 1165+пакет, итого 1250.
Но скорее всего заказывать придется, это да.

есть и октахи 1,6 и она действительно дешевле джеты.

Если сравнивать джетту аллстар с ксеноном и октавию амбишн с ксеноном - то первая будет дороже на 70 тыр.
Но там будет климат, кожаный мультируль, литьё R17, круиз, больше подушек..

[flinter]

PS вариатор у тоёты чей? А то тоётовские особо не хвалят, проблем с ними прилично. Тот же ниссан с вариком, на мой взгляд, предпочтительнее в плане надежности.

Кстати ровно наоборот. Проблем с тойотовским вариатором 0. А вот у ниссана беда, даже отзывали XTrail и прочие Кашкаи, а уж вариаторы на инфинити - так уже в анекдоты превратились. Вроде как допилили и теперь стало нормально... но так и DSG допилили, а я не верю.

Я бушный вариатор от Ниссана не возьму точно.

Насчет новой тойоты - я до поездок по салонам и тестдрайвам тоже был за шкоду на дизеле. Но реальность меня спустила с небес на землю. Дизеля нет, вообще ничего не было кроме 1.8TSI с DSG7 и рефлекторной оптикой.

Насчет фар - у меня ни одни фары не светили так круто как сейчас линзованый ксенон Hella. У меня даже был рефлекторный ксенон - такое же гэ как и галоген. Может у немцев ближний и хорош, я не пробовал. А на япах он уныл. Что на тойоте, что на ниссане. На ситрах тоже ни о чем.

Это кстати плюс бушной машины - можно ставить оборудование не запариваясь на гарантии.

И еще процитирую одного человека с Октавией
"Свет очень достойный, правда дальний странноватый, как-то больше вверх лупит, чем вперед..."

[adddd_f]

Сообщение от flinter

Дизеля нет, вообще ничего не было кроме 1.8TSI с DSG7 и рефлекторной оптикой.

Счас спортэдж с дизелем есть

[zver]

Сообщение от adddd_f

Счас спортэдж с дизелем есть

А зачем ему Спортяга если он Октавию пытался найти?

[lis@ndrew]

Не, советы давать стоит всегда. Вдруг у человека просто вылетоло из головы, а тут прочитает - сгоняет на тест-драйв и влюбится. Меня хватило на месяц-полтора, после того, как я скатался до нижнекамска потестить гэлакси на вторичке. После этого, с позволения сказать, тест-драйва я заболел. И ничто не могло меня остановить.
До этих покатушек я смотрел и зафиры и орландо и тураны. Много чего рассматривал к покупке, но хватило одних покатушек.
Так что, повторюсь: стоит давать советы в подобных ситуациях, а флинтеру могу посоветовать не ленится и обязательно брать тест драйвы разных машин. И чем они более разные, тем лучше. На одной обязательно что-то внутри ёкнет и ты поймешь, что "вот оно!".

[flinter]

Забыл сказать - почти купили новую Короллу, а потом подумали и решили ездить дальше на Королле 2007. Это папа себе выбирает. И у него было два варианта Джетта и Королла. После тестдрайва - осталась только Королла. Остальные варианты это я его водил по салонам и показывал машины.