Бампера

[wovan]

по практичности наверно самый фиговый это нового образца . там просто рамка в которую вставлена сетчатая решеточка

[Илья56RUS]

В плане сколов, Стандартовский конечно практичнее. Прошлым летом поймал два камня, от встречной фуры. Аж выщерблены остались, в районе скругления бампера. Пришлось нулевкой шлифовать это место, дабы сравнять с остальной поверхностью. Потом краску в 3 слоя, затем лак. На 8-ке помню, бампера были серого цвета. С разгона сугробы двигал, хоть бы одна трещина появилась...

[www-shurik]

Покрасил задний усилитель, вот как он выглядит (крепление под штатные резьбы крепления фаркопа).
Толстый шланг с набитым изолоном в районе лонжеронов создаёт дополнительный упор.
Под нижнюю (прямоугольную) трубу подложен ещё один шланг.
Усилитель в 2 слоя вибоизоляцией завёрнут и в 3 слоя на бампере в месте контакта. Виброй углы бампера немного усилил.
Вложение 18024
Вложение 18025
Вложение 18029

[luchsergey]

Трубу гнул надрезая или прямо так? как полагаешь насколько тачка утяжелилась от колхоза с передним и задним памперсом?

[www-shurik]

Гнул с надрезом вертикальную, потом проваривал и косынку налодил. Длинные участки гнул так на тисах. Была мысля до газосварки съездить, но нет точных размеров и всё подгонял по месту, решил не заморачиваться.
Вес около 30 кг всего железа.
Примерно развесовка
Зад около 12кг
Перед около 7 кг
Растяжка нижняя (просто труба 40) - 2 кг
Верхняя растяжка около 3 кг
поперечена автопродукт около 6 кг

[luchsergey]

я кондей выкинул всегото и то как мне каца мордашка приободрилась в плане поднятия.

[www-shurik]

Да вес действительно тяжеловата конструкция.
Но в плане парковки или зимой кто то притрётся на остаточной скорости (со мной было по мелочам не раз и как бы я не застрахован от повторения), не хочется, чтобы крышка багажника пострадала от ерундового прижима при 5 км/ч - судя по толщине пластика (3мм) задний бампер просто сложиться и к тому же пообломает крепления за крылья (у меня так сломался на передке при смещении его от соприкосновения со снегом). Может и само крыло завернуть.

По динамике: когда разгон до 100 замерял усилителя ещё не было, запаску только выкинул, и то улучшения во времени заметный по gps замеру получил.
Сейчас с этим железом вместо 11,5с (без запаски, без огнетушителя) разгон до 100 где то 12,2-12,5с (это с полным комплектом в багажнике). Но по городу наличие этих 45-50 кг (+ 15-20 кг виброизоляции, огнетушитель, насос примерно так вытягивают, а то и больше).

Последние разы притирался на 2121, там просто выше поглядел и дальше поехал. На гранте хватило за ту зиму двух поломок переднего бампера со сломом подкрылка в месте их соединения, чтобы решиться на эту доработку. Разгон до 100 мне не особо нужен - так поигрался и всё.

Добавлено через 13 минут
Кстати вот пример по передку
http://www.drive2.ru/l/6589573/
Радиатор, телевизор, крылья, капот.
А вот часть вторая ремонт
http://www.drive2.ru/l/6838546/

фото из примеров, после открытия перезагрузить страницу и снова открыть +

При таком ударе (все фото есть по ссылкам) - такие ДТП 90% от всех что публикуют на драйве.


Задний бампер ломается

[свернуть]

Вот пример с задним бампером (крашенным), ни чего он неотпружинил, а даже летом равалился
http://www.drive2.ru/l/6781430/

[85metalist]

Теперь можно наказывать, кто на заднице любит висеть .

[www-shurik]

Не - металл гранты этого не выдержит.
Тут хоть сам себя бы не наказать и то хорошо
Было пару раз на задней передаче завёл, но тогда у меня труба сзади была (кто её не видел - это она) и она с подвигла меня припарковаться вплотную. А так много кто во время "душевного не равновесия" заводил машину на включенной передаче, как правило запас в 0,5метра и вовремя выжатое сцепление спасают.

Труба более практично, но не эстетично - жене не понравилось. Ей реально парковаться пробовал до упора, даже при жёстком упоре машина поднимается на стойках, как бы жёсткого удара не было. Но трубу вернуть на место не долго, но хотелось бы красивую, вот такую



Фаркоп отдельно (без "трубы") - хоть и более жёсткое крепление, но при парковке к заборчику или "выбегающему" столбу скорее всего не поможет.

ЗЫ: не многие готовы на новой машине проводить такие "чудо" эксперименты. Я всегда к "железу" относился как к железу и если мой бампер не вставал на место (косынка упиралась в фартук), я подрихдовал зубилом и кувалдой и затем покрасил.

[wovan]

щас немногие ваще могут что то сами сделать )