Экономия топлива

[trek]

Сапсем не просто разницу в динамике заметить. Скорее самовнушение.

[www-shurik]

Сообщение от Nikolay_P

На 92-ом динамика явно падает и это замечается.
Значит и растет расход, потому что поджимать акселератор приходится. Можно конечно ставить пружинки, но если надо (на обгонах и когда тупо торопишься ) ты все равно продавишь эту пружину. Так что экономия от 95 сомнительна.

А если динамика не нужна? И не поджимать акселератор?
Как бы динамика и расход не связаны в полной мере. У кого то расход из-за пробок вообще на ХХ нарабатывается.
К тому же низкооктанове топливо обладает большей теплотворной способностью - перерасход на нём бывает только из-за падания КПД двигателя (при конпенсации детонации).

Динамика падает только в мощностьных режимах и то если есть отскок по детонации, но если ехать умеренно 90-100 км/ч отскока по детонации нет. Расход на одном уровне примерно будет.

Зато по деньгам с 500 км я заметил экономия есть на 92м (потом больше не сравнивал). Езжу на работу и детей до д.сада - примерно на 250-300 рублей в месяц дешевле выходит.

[lis@ndrew]

согласись, 300 рублей в месяц не та сумма из-за которой стоит лить не рекомендованный производителем бензин?
У меня теперь работа считай оседлая, в месяц пробеги не превышают 2-3 тысячи и при этом на горючку трачу 4-5 тысяч в месяц, это на газу, правда там есть еще и бенз на прогревы, но все же на фоне этих денег 300 рублей просто теряются...

[Kapuchino]

Сообщение от lis@ndrew

согласись, 300 рублей в месяц не та сумма из-за которой стоит лить не рекомендованный производителем бензин?
У меня теперь работа считай оседлая, в месяц пробеги не превышают 2-3 тысячи и при этом на горючку трачу 4-5 тысяч в месяц, это на газу, правда там есть еще и бенз на прогревы, но все же на фоне этих денег 300 рублей просто теряются...

тут думал, тоже, покатаюсь на 92м...поэкономлю..никакой экономии, жрет больше, работает хуже...на оборотах свыше 4000 не тянет...

[www-shurik]

На оборотах выше 4000 вообще речи об экономии не идёт, тем более на 16v движке.
И ездя на работу каждый день тянуть ей особо некуда - средняя скорость 25 км/ч.

[damagee]

Приветствую!
ЛГ норма 8-клапанная, пробег 2120 км. С момента выезда с салона расход упал с 15,5 до 12,6 литров. И теперь только плюс-минус 0,2 литра уже на протяжении 1500-1700 км. Режим - 100% город с работы, на работу, в магазин - в пределах 20-25 км в день. Прогрев автозапуском в течении 5-7 минут утром.
Понимаю, обкатка, зима, но постоянные 12,6 литров на сотню напрягают карман.
Когда, примерно, начнёт снижаться?

[www-shurik]

Сообщение от lis@ndrew

согласись, 300 рублей в месяц не та сумма из-за которой стоит лить не рекомендованный производителем бензин?

Да вполне нормально там 300, там 300 - так и набирается. Конкретно на бензине 3600 рублей в год.
А зачем платить больше, если разницы нет? Качество 92 бензина не чуть не хуже 95, а отскока по детонации на моём двигателе нет.

Производитель бензин одинаково рекомендует всем трём двигателям 11183 21116 и 21126. при том, что сжатие у всех разное 9,8 10,5 11,0 соотв. Просто он евро-4 как и класс автомобиля. Тогда бы 21126 рекомендовали аи-98.

11183 вообще разницы по ОЧ не видит - однозначно можно всегда на 92.
21116 только при динамичном движении и разницу без БК не увидеть
21126 - уже видит разницу (вроде как ощущается в динамике самим водителем и логи работы мотора об этом говорят) - я бы с 16 клапанным даже бы не пробовал 92 лить.

[Kapuchino]

Сообщение от www-shurik

На оборотах выше 4000 вообще речи об экономии не идёт, тем более на 16v движке.
И ездя на работу каждый день тянуть ей особо некуда - средняя скорость 25 км/ч.

когда постоянно-периодически так ездить-то имеется и там экономия...

[saneok57]

Сообщение от damagee

Приветствую!
ЛГ норма 8-клапанная, пробег 2120 км. С момента выезда с салона расход упал с 15,5 до 12,6 литров. И теперь только плюс-минус 0,2 литра уже на протяжении 1500-1700 км. Режим - 100% город с работы, на работу, в магазин - в пределах 20-25 км в день. Прогрев автозапуском в течении 5-7 минут утром.
Понимаю, обкатка, зима, но постоянные 12,6 литров на сотню напрягают карман.
Когда, примерно, начнёт снижаться?

Снизится расход когда средняя скорость повысится с твоих 14-17 км/ч.

[www-shurik]

Сообщение от damagee

Приветствую!
ЛГ норма 8-клапанная, пробег 2120 км. С момента выезда с салона расход упал с 15,5 до 12,6 литров. И теперь только плюс-минус 0,2 литра уже на протяжении 1500-1700 км. Режим - 100% город с работы, на работу, в магазин - в пределах 20-25 км в день. Прогрев автозапуском в течении 5-7 минут утром.
Понимаю, обкатка, зима, но постоянные 12,6 литров на сотню напрягают карман.
Когда, примерно, начнёт снижаться?

Длительный "опыт" среднего расхода так быстро не исправить. Можно сделать сброс. Я обычно так каждый раз делаю при заправке. А так же делаю сброс при выезде на трассу - чтобы наглядно оценить (по экономичности) мой стиль вождения. А видя 12,6 даже желания экономить не будет, так как воздействовать будет тяжело. А после сброса по трассе вообще можно ниже 6,0 легко уложиться - это как тест того, что мотор исправен и на скоростях до 100 км/ч по прямому асфальту на 5й расход должен быть ниже 6,0.

По мгновенному расходу можно прикинуть, но всё время глядеть на него нет смысла. Вот тогда по усреднённому (после очередного сброса) проще оценивать небольшие отрезки времени (дни). И любой простой (грелся в машине, просто грел мотр или попал в пробку и т.п.) - сразу покажут истинную причину такого расхода.

Если сброс делать на ходу (по дороге домой), то даже в городе можно доехать до дома со средним не более 7,5л на 100км.