а вот те ГБЦ, которые начали ставить на пятнахи, червонци и калины - г=но. Больше десятка ГБЦ с пробегом от1500 до 10000 т.км пришлось менять направляющие втулки и вып.клапаны.
Так то согласен с вами. Но, одно дело направляющие, если в них клапаны болтаются. И другое дело, если сама отливка "бошки" горбатая или пропеллером пошла. Там уже что не делай, на свалку голову.
а у меня вот такая ситуация. Ездил на второе ТО всё проверили отрегулировали после регулировки клапанов двигатель стал мягче работать вроде всё так разницы не почувствовал так как на гашетку не привык нажимать Но после посмотрел на расход топлива ,а он вырос с 7.6 смешанного на 9 литров. Грешу на клапана пережали! вот жду выходного и к проверенному спецу! за 1500 км не могли подгореть?
а у меня вот такая ситуация. Ездил на второе ТО всё проверили отрегулировали после регулировки клапанов двигатель стал мягче работать вроде всё так разницы не почувствовал так как на гашетку не привык нажимать Но после посмотрел на расход топлива ,а он вырос с 7.6 смешанного на 9 литров. Грешу на клапана пережали! вот жду выходного и к проверенному спецу! за 1500 км не могли подгореть?
Кстати есть вопрос по двигателю 21116. Когда вчера вскрыли крышке, заодно решили проверить регулировку клапанов. как я и писал сделано на 5+ (0,25/0,40). но был один момент, когда крутили распредвал, то он крутился с большим усилием, и мастер даже спросил дважды - авто что на передаче? авто было на нейтрали. кто может пояснить? почему туго крутилось?
Кстати есть вопрос по двигателю 21116. Когда вчера вскрыли крышке, заодно решили проверить регулировку клапанов. как я и писал сделано на 5+ (0,25/0,40). но был один момент, когда крутили распредвал, то он крутился с большим усилием, и мастер даже спросил дважды - авто что на передаче? авто было на нейтрали. кто может пояснить? почему туго крутилось?
ШО значит с усилием...? без усилия ...значит ни колец не поршней ни компрессии..этого мастеру да не знать..странно..
Заметил с приходом морозов что стали стучать клапана на холодный двигатель. На ТО регулировали клапана. Какие зазоры выставлены к сожалению не знаю да и ветку эту не читал ещё тогда. + увеличился средний расход (хотя зима опять же). Как думаете может быть причина в регулировке? Могут ли стучать на холодную? и правильно ли это?