Естественно, а у меня еще матерился на защиту картера производства АвтоВАЗ , на которой отверстие почему то не совпадало с со сливным на картере, так и пришлось ему ее снимать.
Аналогично, правда потом я лобзиком вбок его расширил, теперь нормально.
При условии, что перепускной клапан фильтра всегда закрыт.
Да он открывается на холодном масле. На магнит все равно налипнет только то, что рядом с ним, остальное в масле все равно останется. Только фильтр спасет от стружки.
Мне лично казалось что на родной говнопробке выемка торкс,те звёздочка и потому 6-ти гранник прокручивается.
Был бы торкс, было бы лучше. Шестигранник там.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от след
Да он открывается на холодном масле. На магнит все равно налипнет только то, что рядом с ним, остальное в масле все равно останется. Только фильтр спасет от стружки.
Кашу маслом не испортишь, пусть будет и магнит, заодно и покажет истину.
Я при первой замене еле выкрутил зубилом, хотя хорошие наборы ключей имею. Сразу же заказал пробку от логана. третий год - полет нормальный. Не пойму, чо на заводе тупят.
Линейный вид
