Цитата:
Сообщение от sinix
так датчик кажет или это по личным ощущениям?
В принципе после сегодняшнего прочтения постов о нашем "литье" я перестаю чему либо удивляться. Просто еще одна особенность авто...
|
Это 8v мотор
На разгоне тяжело сказать какое влияние полного открытия дросселя будет, хотя в большей степени рост расхода идёт за ростом оборотов. Ну если каким то чудом уловить дроссель на 50% то наверное можно будет сравнить. При разгоне ногой у меня так сделать не получилось. Получается ловить надо после 2000 об/мин.
Только когда уже набраны обороты опуская газ подвёл дроссель примерно к 50%.
Но на высоких оборотах это было 243 и 234 - т.е. приход всё таки есть 4% примерно на высоких оборотах.
Но если обороты набраны, то расход воздуха почти пиковый будет при 50% открытии.
1.Это дроссель/расход и дроссель обороты при разгоне в пол на 3й передаче
Вложение 15253
Вложение 15254
2.Это дроссель/расход и дроссель обороты когда я разогнался и отпуская газ пробовало удерживать 50% дросселя (как мог).
Предыдущий разгон был в тех же условиях и при большем открытии дросселя был расход воздуха 243 кг/час, а с 50% открытием только 234 кг/час - при этом при расходе 234 кг/*час обороты двигателя были набраны 6100 т.е. по условию оборотов так же всё было одинаково.
Вложение 15255
Вложение 15256
Линейный вид
