Движок не запускается!

[Волгарь]

Так бы сразу и сказал, чего возмущаться–то. Уверен был, что не с этой чепухой ты отсылал к РЭ. Ошибся.

[destin]

mishania, При выключенном зажигании и ключе в замке при открывании двери КП пищит об оставленном ключе? (габариты должны быть выключены)
Если да, то ключ видит, процедуру обучения иммо пытылись провести?

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от след

Если обучающим не заводится, то и переобучить не получится.

Если иммо сбился то и обучающим может не завезтись

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от mishania

Я так и подумал , но не знаю как его перезапустить!

http://www.lada-granta.net/showpost....53&postcount=1
Второй крестик.

[mishania]

Сообщение от след

Специально для Волгарь (ну бывает, тоже читать не умеет) - да я знаю как решить проблему почему ключ зажигания не поворачивается в положение "стартер" два и более раза подряд. И что надо сделать чтобы после первого поворота ключа в положение "стартер" его можно было опять перевести в это положение. Но не скажу. Не люблю когда спрашивают то, о чем обязаны были прочитать прежде чем сесть за руль.
Что касается конкретной неисправности. Коды звуковых и световых сигналов ошибки я рассказал, было предложение проверить предохранители и перестыковать разъемы. Было ли это сделано, ответов от топикстартера нет. Похоже оживить его автомобиль ему самому надо меньше, чем любому из присутствующих в этой ветке. Я ее покидаю. У меня проблем нет, да и по телефону не лечат, кроме самых очевидных случаев.

Все прверенно,но до сих пор стою!!!! И раз знаете в чем дело ,а молчите.. лучше не засорять тему ИМХО

Вчера пробывал ключ переобучить не вышло ! И написал же небыло у меня РЭ только сервисная книжка!!!

Добавлено через 1 час 15 минут
Всем приветы! Вобщем не обучается ключ( Не мигает ключик как по инструкции! Попробую снять кожух АКПП и найти кнопку(как описано выше), чтобы включить нейтраль! И буксировать ,на сколько я знаю, не более 20км.ч!

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от след

На сайте ВАЗа есть в свободном доступе. Надо прилагать хоть немного усилий для решения своих проблем. В детском саде права не дают, взрослый уже.

я всего10 лет за рулем и с проблемой такого рода сталкиваюсь впервые! Усилии приложенно не мало! Все прочитанно и изученно давно! А вот только чтение...ни к чему не привело((( Поэтому и созданна эта тема!!!

Добавлено через 4 минуты
[QUOTE=destin;404702]mishania, При выключенном зажигании и ключе в замке при открывании двери КП пищит об оставленном ключе? (габариты должны быть выключены)
Как? если они автоматом включаются ! Пищит не закрытая дверь после закрытия звук пропадает П.С. видео внимательней посмотрите
Если да, то ключ видит, процедуру обучения иммо пытылись провести?
Выше описанно!

[www-shurik]

Возможно глюк/сбой епром ЭБУ (бывает всякое с "компами" и уже был случай на форуме замена ЭБУ по гарантии).

1.Если крутит стартером, то надо проверить наличие впрыска (хотя бы мультиметром стрелочным: +12В на форсунках должно быть всегда, а земля подаёт ЭБУ. При пуске ДВС - это до 20 мс импульсы. На ХХ около 4-8мс на холодном моторе будут - стрелка мультиметра должна задёргаться), и наличие искры.
2. Наличие давление в топливной рампе (может вообще намёрз лёд в сетке топливного фильтра (такое тоже было у кого то) и топливо не поступает и ес-но исправность бензонансоса. Как не дорогой вариант капнуть топлива на свечи и если мотор задёргался - то тогда уже искать причину не подачи топлива (т.к. измерить наличие давление в рампе ИМХО более трудоёмко).

ЗЫ: как бы всю тему не читал, проверялось ли работоспособность всего этого.

ЗЫ2: при блокировке ИММО - блокируется впрыск. Зажигание и бензонасос продолжают работать и даже дроссель откликается на педаль газа.

[патр]

Я прямо сейчас попробовал передачи переключаются если повернуть ключ во все включено и нажать на тормоз.

Добавлено через 53 секунды
И дажн кнопку около рычага не надо искать. Кстати я так ее и не нашел.

[Mishanya]

Сообщение от патр

Я прямо сейчас попробовал передачи переключаются если повернуть ключ во все включено и нажать на тормоз.

Добавлено через 53 секунды
И дажн кнопку около рычага не надо искать. Кстати я так ее и не нашел.

Да тут случай исключительный, пользователь неопытный, машину не знает, сига с автозапуском, короче весело. А кнопка справа от рычага, белая такая пипка, как её не найти то?

[патр]

Я знаю только белую кнопку на рычаге и она слева.

Добавлено через 1 минуту
Пробег на сейчас 122397 км.

[destin]

Сообщение от mishania

Как? если они автоматом включаются ! Пищит не закрытая дверь после закрытия звук пропадает П.С. видео внимательней посмотрите
Если да, то ключ видит, процедуру обучения иммо пытылись провести?
Выше описанно!

Процедура обучения должна проводится при закрытых дверях. Закрывали?
Я так понимаю у Вас МУС в режиме АВТО стоит - так в О переключитесь, габариты и панель гореть не будут.

Сообщение от www-shurik

1.Если крутит стартером,

Как оно стартёром то крутить будет, если иммо разрешения на запуск не дал.

Сообщение от www-shurik

при блокировке ИММО - блокируется впрыск.

В первую очередь - стартёр, проверено на себе - просто не крутит.

[Diman]

В первую очередь - стартёр, проверено на себе - просто не крутит.

Странно, ни одного автомобиля не видел чтоб было так реализована блокировка иммо, стартер крутит всегда! Но не схватывает. Только сторонними сигналами и блокировками добиваются запрета запуска стартера. Я не то что сталкивался, я буквально уже по горло сыт этим. Потому что ставя людям сиги, самое сложное настроить именно автозапуска.

[destin]

Сообщение от Diman

Странно, ни одного автомобиля не видел

Цитата из ТИ 3100.25100.12052
"1.10 СТАРТЕР
В данной системе управления двигателем питание на обмотку втягивающего реле стартера поступает через контакты дополнительного реле (рис. 1.10-01, 1.10-02).
Контроллер включает реле стартера при включении зажигания, если получен "правильный" пароль от иммобилизатора, и выключает после запуска двигателя (частота враще-ния коленчатого вала двигателя достигла 500-1000 об/мин в зависимости от температуры охлаждающей жидкости) или через 7-20 секунд (в зависимости от температуры охлаждаю-щей жидкости) после начала прокрутки стартера. Контроллер запрещает включение допол-нительного реле стартера при работающем двигателе."

Я об этом уже писал в теме про ИММО, но видимо никто не читает, все писатели. И сам на заправке на эти грабли наступал, правда всё кончилось сбросом клеммы. Видимо КП сглюкнула.