Кстати об ощущениях от ЭУР - руль ватный и туговатый, обратной связи минимум.. Это разработается еще или так и останется?
Не то чтобы напрягает - в принципе пофиг, я не гонщик, но на предыдущем ланосе без усилителя руль на ходу был натурально легче и обратная связь была образцовой
А тут получается профит от ЭУР только в более удобной парковке, на ходу же все не столь радужно..
Древовидный вид