Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Проводка,предохранители,ЦЗ,стеклоподъемники,клаксон

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2012, 22:10   #10
pon4uk
Форумчанин
 
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Сообщений: 347
Re: Проводка в Гранте

Цитата:
Сообщение от Alex_i90 Посмотреть сообщение
ЦИФРОВЫЕ сигналы управления, которые представляют собой логический "0" - напряжение около 0 Вольт, и логическую "1" - 3,3 Вольт. Вся фишка в том, что ток по этим проводам вообще не идет! А, следовательно, никакого падения напряжения не может быть!
Все конечно правильно, на более тонком проводнике затухание цифрового сигнала меньше, но здесь ведь не системный блок компьютера, а моторный отсек с датчиками, где постоянные вибрации, большие перепады температур, да еще и такие устройства как генератор и высоковольтные катушки от которых проводку цифрового сигнала надо защищать экранированием (что-то я этого не вижу). Вобщем эксплуатация покажет насколько там все продвинуто и надежно :-)))
Цитата:
Сообщение от Alex_i90 Посмотреть сообщение
тем быстрее идет его коррозия
Чтобы коррозия действовала на медные провода и разъемы ее надо греть почти до 200 градусов...ну или какой-то очень агрессивной средой воздействовать. Так-то не часто можно медный провод увидеть изъеденный коррозией, но почему-то именно в автомобилях (под капотом) это достаточно распространенное явление (мерзкие зеленые хлопья образуются на поверхности)...

Последний раз редактировалось pon4uk; 27.01.2012 в 10:27.
pon4uk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:30. Часовой пояс GMT +3.