|
|
12.05.2017, 18:06
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 601
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
с электрогазом малая ветка ваще не нужна,чего вы морочитесь фигнёй?
|
Иногда нужна, будет подсос в шланге посмотрю, как ты запоешь))
Я даже на нескольких тросовых движках глушил вход на ДП, а шланг малой ветви выводил на штуцера ресивера с жиклером от карбюратора. Хозяева божатся, что мотор на ХХ работает ровнее.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
|
|
|
12.05.2017, 18:48
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
7 лет на патре и пятый на гранте заглушен этот атавизм.
на хх ровнее некуда работает мотор , когда заглушены обе ветви и сапун за борт,мил человек.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
Последний раз редактировалось luchsergey; 12.05.2017 в 18:50.
|
|
|
12.05.2017, 19:46
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Я пробовал (на время сапун за борт кидать).
По моему запах в салон идёт. Возможно надо длинный шланг но тогда проще вернуть как было.
Как варинат была мысля длинный шланг пустить вниз. А малый оставить, на ХХ в большом шланге конденсата не будет, что зимой хорошо.
Малый шланг в ресивер идёт сразу и от него проблем нет, а вот от большого дроссель со временем забивается чернотой, особенно на "поездившем" моторе.
Последний раз редактировалось www-shurik; 12.05.2017 в 19:50.
|
|
|
13.05.2017, 03:53
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
ДМРВ дохнет от большого.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
13.05.2017, 12:26
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от luchsergey
ДМРВ дохнет от большого.
|
Про способ защиты ДМРВ читал, добавить Г образную трубку, чтобы поворот был вдоль потока, вместо ударных волн.
А так да, есть тонкий налёт сажи на ДМРВ. Не знаю на сколько вреден он. Я спиртом и ватной палочкой уже протирал ДМРВ.
|
|
|
20.05.2017, 17:11
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Балашиха
Пол: Мужской
Сообщений: 67
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Всем привет! Подскажите, возможно уже кто то сталкивался и может подсказать...Сегодня что то не понравилась работа двигателя, не тянет с низов (возможно бензин), провал при разгоне. В общем забил, доехал до дама, заглушил. Включил зажигание (не заводил) и решил посмотреть ошибки-их нет, дроссель показал на горячую (94) 10% открытия, при нажатии педали газа в пол показывает 39/40%, падает до 3% и через какое то время (секунд 20-30) возвращается на 10%.
Правильная ли работа дросселя в данной ситуации я не знаю, но вот то что заметил, то это постоянные щелчки (зажигание включено, двигатель не заведен), которые раздаются при положении ДЗ ~35-40% ---- это нормально????
Заранее спасибо всем за ответы!!
Последний раз редактировалось Vintik; 20.05.2017 в 22:26.
|
|
|
20.05.2017, 19:56
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
40% - это порог открытия, если обороты ниже минимальных (точно не знаю значения порогового, но на ХХ точно больше 40% не открыть. Думаю где то с 1200 примерно плавно добавляют по чуть чуть).
А вот 10% на хх - это много. Обычно 3% (+/- 1% в зависимости от разных факторов)
Цитата:
Сообщение от Vintik
но вот то что заметил, то это постоянные щелчки, которые раздаются при положении ДЗ в положении ~35-40% ---- это нормаль????
Заранее спасибо всем за ответы!!
|
Возможно механизм дросселя щёлкает не с проста, может там чего развалилось?
Так же после включения зажигания дроссель через 30 сек начинает сам работать (калиброваться). Открывается кажется на 9% или т.п., потом закрывается - короче какой то алгоритм калибровки работает.
Ещё есть две переменных (их БК видит, не знаю на ЕМ327 можно ли их смотреть):
вот 1я
[свернуть]
вот 2я
] [свернуть]
Это если есть утечка, в данном случае штатная работа (на всех 3 фото). Утечка идёт через малый шланг вентиляции картера постоянно, т.к. он сообщается с большим шлангом перед дросселем.
это штатный ХХ, с 2%
[свернуть]
Последний раз редактировалось www-shurik; 20.05.2017 в 20:03.
|
|
|
20.05.2017, 22:35
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Балашиха
Пол: Мужской
Сообщений: 67
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
А вот 10% на хх - это много. Обычно 3% (+/- 1% в зависимости от разных факторов)
|
На холостых у меня 2%, а щелчки, я предпологаю от ДЗ исходят, услышал только не на заведеном двигателе с включенным зажиганием и ПГ в пол. Вот это и насторожило. Щелкает только в пределах 30-40%, приотпускаешь педаль и их не слышно, вот что это может быть?
|
|
|
21.05.2017, 10:47
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Не на заведённом - он там постоянно что то калибрует первые минуты, может и выглядит как щёлканье.
Я его снимал, в руках держал, когда он калибровался - вроде просто крутит, шум есть, но без щелчков.
|
|
|
21.05.2017, 17:46
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Балашиха
Пол: Мужской
Сообщений: 67
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Не на заведённом - он там постоянно что то калибрует.
|
Если педаль газа не трогать, то несколько щелчков и все, а если нажать педаль в пол, то щёлкает постоянно, непереставая, пока не отпустишь не много, как то так)
|
|
|
|
|