Re: Цель повысить управляемость на колеях, курсовую устойчивость, но что бы не пострадал ресурс сило
Цитата:
Сообщение от Редуктор
Вот и закрепили картер жестко. Логика ВАЗ'а понятна. Так, вроде, и усилитель не нужен. Сомневаюсь, что резиновые опоры хоть как-то вибрацию гасят.
К такой схеме, жесткое крепление рейки к кузову, давно уже перешли. Для старых моделей авто, для улучшения управляемости выпускают тюнинговые крепления рейки в виде двух П-образных хомутов без резинок.
Древовидный вид