про субару забыли?
ПП ведь намного безопасней на скользкой дороге, в говнах на пузотерках делать нечего-там специализированные ТС нужны-внедорожники.
Это глубокое заблуждение.На скользкой дороге самое безопасное заднеприводное авто, там при минимальной скорости уже зад виляет и если мозги есть, то быстрее не поедешь. Полный привод цепляется до последнего и позволяет ехать намного быстрее, но рано или поздно и его занесет, в этом случае даже профессионалу удержать его почти бесполезно. Это не пустые слова, много лет работал на полном приводе, да и теперь одна из машин 4 ВД.
Полный привод на Гранту !!! Это круто было бы с подключаемы полным приводом при пробуксовке ведущих на малых скоростях, и не по гавнам рассекать , а в целом - для примера 4Х4 кашкай , аутлендер и им прочие это концепт городского кроссовера и они ни каким местом для бездорожья , а в наших условиях это наше всё с плохо чищенными дворами от снега с снежными накатами на подъемах в конце концов нормально тронуться на перекрестке на снежной каше !!!
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Последний раз редактировалось ил73; 11.01.2018 в 12:29.