Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2014, 09:14   #11
BIBERlist
Форумчанин
 
Регистрация: 10.09.2012
Адрес: Татарстан Набережные Челны
Пол: Мужской
Сообщений: 678
Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.

Фото крепления массы http://www.lada-granta.net/showpost....9&postcount=70
__________________
А удачу и судьбу ни за что не купишь.
© Пикник.}I{

Последний раз редактировалось BIBERlist; 24.12.2014 в 09:19.
BIBERlist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2015, 14:45   #12
Nikon_2012
Форумчанин
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 21900-41-013 1.6 MT
Сообщений: 120
Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.

Приветствую! Чтоб не плодить одинаковые или похожие темы, можно я спрошу тут... У меня с недавних пор стала такая хрень: завожу машину, напряжение с генератора 14V (иногда приборка показывает 14,1-14,2, ну это не так важно). Но по мере движения с течением буквально минут 15-20 напряжение просаживается до 13,5V... и держится так постоянно потом, ради интереса включал аварийку, так вот в момент включения ламп даже просаживается до 13,2V затем снова поднимается до 13,5V...
Тот эффект, что у многих проявляется в виде просадки при сбросе газа и морганием при этом фар - это уже с год-полтора как... а вот просадки с 14 до 13,5 вольт с недавнего времени... Интересно вот что: это гарантийный случай или нет? Если нет, то что с этим делать? Менять регулятор напряжения, генератор? Или ждать когда это сломается все нафиг и по гарантии обратиться? Машина на гарантии до 31 июля этого года...
Nikon_2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2015, 23:11   #13
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,032
Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.

Цитата:
Сообщение от Nikon_2012 Посмотреть сообщение
Интересно вот что: это гарантийный случай или нет?
Нет
Цитата:
Аккумуляторная батарея для своей надежной работы требует, чтобы с понижением температуры электролита, напряжение, подводимое к батарее от генераторной установки, несколько повышалось, а с повышением температуры - уменьшалось. Для автоматизации процесса изменения уровня поддерживаемого напряжения применяется датчик, помещенный в электролит аккумуляторной батареи и включенный в схему регулятора напряжения. В простейшем случае (Гранта) термокомпенсация в регуляторе подобрана таким образом, что в зависимости от температуры поступающего в генератор охлаждающего воздуха напряжение генераторной установки изменяется в заданных пределах. На рис.5 показана температурная зависимость напряжения, поддерживаемая регулятором EE14V3 фирмы Bosch в одном из рабочих режимов
__________________
babai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2015, 01:23   #14
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.

Цитата:
Сообщение от Nikon_2012 Посмотреть сообщение
просаживается до 13,5V... и держится так постоянно потом, ради интереса включал аварийку, так вот в момент включения ламп даже просаживается до 13,2V затем снова поднимается до 13,5V...
Тот эффект, что у многих проявляется в виде просадки при сбросе газа и морганием при этом фар - это уже с год-полтора как... а вот просадки с 14 до 13,5 вольт с недавнего времени... Интересно вот что: это гарантийный случай или нет? Если нет, то что с этим делать? Менять регулятор напряжения, генератор? Или ждать когда это сломается все нафиг и по гарантии обратиться? Машина на гарантии до 31 июля этого года...
Звоночек тревожный. Ехать на гарантию. Объяснить про 13,2. Пусть с вольтметром проводку шерстят. Похоже на потеряшку в подгоревшем контакте. Что то менять просто так глупо. Проблема может быть в заржавленной шайбе, или предохраныше китайском оплавленном.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2015, 23:44   #15
Nikon_2012
Форумчанин
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 21900-41-013 1.6 MT
Сообщений: 120
Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.

Да похоже что мой аккумулятор высох и требует замены электролита... в следующие выходные наверное займусь...
Nikon_2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2015, 08:28   #16
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.

Цитата:
мой аккумулятор высох и требует замены электролита...
Если ДЕЙСТВИТЕЛЬНО требуется ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОЛИТА, то следует сразу выкинуть и купить новый. Если речь о банальной доливке воды (дистиллированной естественно) то зачем тянуть, сразу надо долить и не убивать аккумулятор.
след вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2016, 21:24   #17
VKuznetsov
Новичок
 
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта АКПП
Сообщений: 6
Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.

Всем здравствуйте.

Не стал бы задавать вопрос, но что уже только не перепробовал:-(

У меня Лада Гранта АКПП 2012 года выпуска, двигатель 126-ой 98 л.с., комплектация "Норма+", кажется (2 подушки, АБС, кондиционер). Пробег - 40 000 км.

Проблема следующая:
1 или 2 передача АКПП, скорость "черепашья", кол-во оборотов около 1300, напряжение генератора где-то 14 В (1-2 потребителя) или 13,5-7 В (несколько потребителей). Отпускаю педаль газа (не нажимаю тормоз), обороты опускаются до ХХ - происходит просадка напряжения на 1-1,5 В (смотрю по БК Штат-Х1) и в этот момент обороты подскакивают где-то на +200, машина "прыгает". Через секунду-полторы восстанавливается и напряжение, и обороты.
Если скорость нормальная, или кол-во оборотов опускаются с 1500 - ни просадки, ни "прыжков" оборотов не наблюдается.
Также, похожая проблема возникала и при стоянии на перекрёстке летом в включённым кондиционером - машина также "прыгает".

Читал форумы, описания похожих проблем... Основная причина - глючит регулятор напряжения генератора. Типа, он не успевает поднять напряжение до нужного уровня. Диагностику этого регулятора можно сделать только на снятом генераторе, но чтобы это сделать - нужно приложить много усилий и денег, т.к. в данной комплектации кондиционер. Тот кто не в курсе - почитайте, ценник и "простота" данной процедуры вас приятно удивит;-)
В общем, мне оказалось проще купить новый генератор. У меня стоял КАТЭ 115А, поставил Бош 110А. Стало чуть лучше, но полностью не ушло.

Вторая распространённая причина просадки напряжения - потери в местах крепления "масс". Продублировал "массу" от "минуса" аккумулятора на корпус двигателя (оставил оригинальную "массу" через термостат) + добавил минусовую "массу" напрямую с генератора на "массу" в районе правой фары. Среднее значение напряжение бортовой сети повысилось где-то на 0,2 В, но просадки так и не ушли.

Компьютерная диагностика не выявила никаких ошибок - ни в двигателе, ни в АКПП.

Теперь вот думаю прошить ЭБУ официальной прошивкой посвежее, т.к. уже даже не знаю, куда смотреть:-(

Может, кто решил вышеописанную проблему, кроме установки 3-режимного регулятора напряжения?
VKuznetsov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.07.2017, 21:59   #18
rustem-b
Форумчанин
 
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Набережные Челны
Пол: Мужской
Автомобиль: 21901-41-039
Сообщений: 90
Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.

Всем привет,появилась ошибка 1602,куда копать?Чек не горит.Напряжение по приборке 14 ,по штату 14,2.не просаживается меньше 13,5 по приборке под нагрузкой.Ошибку скидывал,переодически появляется.

Последний раз редактировалось rustem-b; 15.07.2017 в 22:02.
rustem-b вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.07.2017, 11:17   #19
vivaldis
Форумчанин
 
Регистрация: 05.07.2017
Адрес: гомель
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 21126 дв. конд.
Сообщений: 180
Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.

Производите измерения напряжения генератора только на клеммах АКБ. Другие измерения не точные. В том числе и на БК. Иногда полезно даже заменить АКБ на заведомо исправный. Для диагностики.
vivaldis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.07.2017, 13:08   #20
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.

Цитата:
Сообщение от rustem-b Посмотреть сообщение
появилась ошибка 1602,куда копать?
Почитать карту А-4 из ТИ по диагностике контроллера и сделать все проверки по ней. Предполагаю, что причина найдется...
Причина может быть в главном реле, пропадании контакта питания контроллера и коряво подключенной сигналке.
Цитата:
Сообщение от rustem-b Посмотреть сообщение
Чек не горит.
На эту ошибку СЕ не загорается
Цитата:
Сообщение от rustem-b Посмотреть сообщение
Напряжение по приборке 14 ,по штату 14,2.не просаживается меньше 13,5 по приборке под нагрузкой.Ошибку скидывал,переодически появляется.
Величина напряжения бортовой сети к возникновению этой ошибки не имеет отношения.
Изображения
Тип файла: png Р1602.PNG (28.2 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: png Карта А-4-1.PNG (72.4 Кб, 24 просмотров)
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:13. Часовой пояс GMT +3.