ШТАТ делает бк для Гранты - 3

[слесарь]

Странно, у меня при выключении зажигания не обесточиваются только ЭСП, габориты, патефон и тормоза(из штатного) из самопоставленного сигналка. Даже если залипнет реле на свет - он выключится(отключится питание и по управляющему, и по питающему проводу).
А Б/К я пользую только как показометр температуры и всё. Мне достаточно. АКОМ заменил через год, обрыв в двух банках. Теперешний служит 4 года и на помойку не просится, но зарядное(автоматическое, сконтролем по напряжению) видит каждое первое число. Приехал с работы, подключил, утром отключил и поехал.

[www-shurik]

Сообщение от слесарь

Странно, у меня при выключении зажигания не обесточиваются только ЭСП, габориты, патефон и тормоза(из штатного) из самопоставленного сигналка. Даже если залипнет реле на свет - он выключится(отключится питание и по управляющему, и по питающему проводу).

Несколько раз уже было, приехал на работу, заглушил машину, фары выключил, а они горят.

Открываю отсек с релюшками, пару ударов ключом по корпусу реле фар и оно отлипло (кажется второе сверху).

При выключении зажигания много чего может остаться включенным, если реле залипнет, судя по качеству наших реле вполне вероятно. Так же были проблемы с реле поворотов.

Теперь взял за привычку проверять уровень напряжения по сигналке. С фарами утром выезжаю, пока всех развезу уже светло и не всегда видно, что они не погасли. Но те случаи были по темноте, ес-но сразу заметил. Пробовал включать дальний свет, горели оба.