он ехал по полной в левом ряду всех прогоняя, 777 рус что тут скажешь
и когда машина валит на все деньги то запах каталика об этом свидетельствует, ну и я нажал и быстро попровнялся с ним на 160 и пошёл далее, хайлендер корова, даже с 3.5л движком на 2150кг
Мне тут на работе возможно в ближайшее время придётся крутить баранку ВИС-23461 (пятиместный пикап Нивы с подготовкой для грунтовок). Пока себе даже не могу представить этот утюг в ежедневном пользовании
Все в привычке, потом не замечаешь. Зато такие машины больше позволяют, это очень удобно. Минус один обычно, это расход бензина. При нынешних ценах уже накладно делается, для каждодневной эксплуатации.
Последний раз редактировалось AVV-5; 08.02.2019 в 20:54.
Бессмысленно. За эти деньги Нива - это недвижимость, такая лютая недвижимость...
А все равно переделывать - я ж говорю для души.
Добавлено через 2 минуты
Поглядел видео... - действительно не в салоне на приоре.
Ну не знаю, из моих 5-6 машин не у одной не тек.
Кран у восьмерки - да (он тоже в салон бежал там). а радиатор - ни разу.
Щас кранов ессиче нету.
А на счет 3,5 литрового объехать... ну не знаю... Как то выглядит это все... как бы сказать то чтоб не обидеть... - вот с катализатора валит, вот 777 номер - по-любому должен был со мной сцепиться ))) я не могу...
Вроде по профилю человек в возрасте ))) ну да ладно
Даже если переделывать... Чтобы кузов был более-менее целый надо хотя бы 200 выложить за донора. Они на вторичке дорогие капец, а состояние мутное до ужаса.
А на счет 3,5 литрового объехать... ну не знаю... Как то выглядит это все... как бы сказать то чтоб не обидеть... - вот с катализатора валит, вот 777 номер - по-любому должен был со мной сцепиться ))) я не могу...
Вроде по профилю человек в возрасте ))) ну да ладно
а что я должен был делать ,если меня стали теснить из полосы - я естественно нажал, ибо с джипа на такой скорости 10кг говнища мокрого с трассы на машину налетит
Линейный вид
