|
Re: Тульская флудилка
Купил "гранту" люкс с мкпп-2181 в комплектации с кастрированным парктроником. Кому интересно: парктроник на ней только пищит, изображение никуда не выводится. Обогрев ветрового стекла крайне незаметен, ну если только с 10см.
Из плюсов (могу сравнить с ВАЗ2111, Шевроле авео 2008г.в., так как ездил на них сам):
1. Тихая невероятная подвеска, которая игнорирует почти все препятствия. Бюджетные ино, стоимостью до 500т.р. (кия, акцент 3, логан, поло... - ездил на тест-драйвах) рядом не стоят.
2. Удобная посадка для человека ростом 192см
3. Отличный обзор
4. Автодилер нигде не обманул, ну, только сначала заклушки в лонжероны не поставили, да и конфликты сигналка - штатный иммо возникать будут, думаю.
5. Салон пока не скрипит, но надо поездить по трамвайным путям на Энгельса или Оборонной.
6. Бесшумная печка на 1ой скорости.
7. Ура! Нормальные хомут под капотом, а не те, что были на первых машинах.
8. Интересная магнитола - осталось только каким-то образом усб-разъем достать из маленькой дырки в бардачке.
8. Высокий клиренс, можно не смотреть на все бордюры при парковке передом/задом.
Из минусов:
1. Запах "солнеченого Кетая" в салоне; запах жареного в салоне и рядом с машиной при работе ДВС. Вроде как скоро все лишнее отгорит и будет лучше.
2. Багажник тяжело закрыть легким хлопком - нужен крайне сильный, но все равно закрывается очень тихо. Говорят, что разработается.
3. КПП 2181 пока не разработалась - ручку перемещать достаточно тяжело, заднюю не довтыкнуть могу. Зато очень короткие ходы.
4. Педали адски настроены. Все легкие - такое не люблю. Ход педали газа очень короткий, тормоза нормальный, а сцепление вообще гуляет сантиметров на 15....
5. Нету нычек-карманов в багажнике
6. Шумки нету.... Если движок еще тихий до 2000 об/с, то потом становится довольно слышим. По трассе пока не ездил, но, думаю, там тоже будет слышно резину по асфальту.
7. Повротники всегда моргают минимум три раза - непривычно.
8. Нету таких приятных выщей, какие были в ВАЗ2111, как регуляция яркости подсветки приборов и детектора прогоревших лампочек.
9. Непривычный Е-газ. Первый сантиметры хода педали газа машина довольно задумчива и медленно разгоняется, потом, на последних сантиметрах хода педали, ускорение ощутимо намного сильне.
Если по-хорошему, то автомобиль, на мой взгляд, на твердую четверку. До иномарок не российской сборки, конечно, не дотягивает, но досаточно использовать нормальный пластик (уж его у нас умеют делать), тканевую обивку, и собирать движки так, чтобы жареным не пахло. На Авео корейской сборки даже в первые километры его жизни такого не было. Ну, в иномарках, собранных в этой стране, в салоне Кетаем тоже пахнет, а про движок не знаю, но если и он у нас собирается, то запах паленого пластика-металла обязан быть. Все-таки живем в россии.
Могу еще на какие-нибудь вопросы ответить, если требуется.
Последний раз редактировалось Coelurus; 09.04.2013 в 19:56.
Причина: дописки, правка
|
свой филиал буду коментировать
Комбинированный вид
