У вас тут так интересно))) Только не очень понятно, зачем.
Все равно ж никто не возьмется мучится с откаткой м74 по логам (за исключением единиц), а значит даже распредвалы в моторе не поменять. А значит не изменить характер мотора.
На мой взгляд было бы куда интереснее, если бы знатоки разобрались в проводке и нарисовали схему установки Января в параллель м74. Тем более, что таких проектов по инету уже не мало.
Что думаете? Может в эту сторону тему направить,подтянуть электронщиков или задарма таким не интересно заниматься?)
Я намеки и не пишу, я ведь сразу сказал, мультипликатив не отстроит форсунки на постоянно. Тем более при диагностических работах его будут постоянно убивать, я говорил о необходимости более точной настройки форсунок, отсюда и пошел весь сыр-бор.
Для полного понимания нужно вначале понимать о чём идёт речь и что такое аддитив и мультипликатив.
Вот вам видео для полного понимания.
Я не совсем понимаю о каких аддитивах и мультипликативах идёт речь?
Коррекций очень много, воздух, топливо, топливная плёнка?
P.S
Так что по поводу выше сказанного что оно работает всегда, это заблуждение.
Оно работает только при наличии ДК, это если аддитив и мультипликатив относится к коррекции топлива.
Инае как можно определить уход действительной составляющей от желаемой.
Последний раз редактировалось phant0m; 16.11.2015 в 19:49.
по поводу выше сказанного что оно работает всегда, это заблуждение.
Надпись на доске справа "на всем поле". ) В нашем блоке аддитива нет.
Цитата:
Сообщение от phant0m
о каких аддитивах и мультипликативах идёт речь?
Конечно о мультипликативной составляющей коррекции смеси самообучением.
Цитата:
Сообщение от phant0m
Оно работает только при наличии ДК
Обучение работает при наличии обратной связи по ДК. Коррекция работает всегда, по результатам самообучения. Обучение идет по многим точкам/ячейкам памяти/режимам. В тех точках, где не было обучения, делается интерполяция. Это в хэлпе СТП описано.
Комбинированный вид
