Так же как описывал человек в верхних постах, на 3000 заскрипела педаль сцепления. Конечно не механизм педали, а видимо механизм вилки или выжимной, потому что ступенчатый скрип во время отпускания педали исходит от корзины сцепления, и тактильно так же чувствуется оттуда.
И так сезон визитов на ТО - открыт! А я, так надеялся, что машины будут ломаться у других, а у меня нет))) Видимо мама, мне много сказок читала в детстве, что я так в них верю)))
антон, Спасибо за подсказку! На своей калине год мучился с хрустом педали сцепы при выжиме и отпускании. А дело оказалось в этой гайке, капнул трансмиссионки на нее и тишина стала!
Спасибо Антон! Проанализировал несколько веток на форумах по этому вопросу: вариантов немного, трос, втулка оси вилки, и в Вашем варианте (самое простое) смазать поводок троса. Будем пробовать ВСЁ. Соваться к официалам с такой ерундой, даже нет смысла.
привет! подскажи пожалуста, как снимали тросы под капотом с коробки?
Снимаешь трос сцепления, просто с вилки сцепления барашку белую стягиваешь,потм пыльник вилки отодвигаешь в сторону и пырскаешь смазкой на выжимной подшипник или вал там куда попадёт, предварительно лучше снять защиту моторного отсека с ямы и работы проводить с ямы!
Re: Скрип педали сцепления.
Комбинированный вид
