Олег не буду писать кто более злостный флудильщик с основания форума, можешь мне горчишники свои лепить на пузо во всю спину, я не буду плакать, но око за око будет всегда с моей стороны.И пишите плиз корректнее, не надо мне лишка вешать за других, так будет справедливо.А то футбол в одни ворота как то надоедает с вашей стороны.
Мне больше интересно что в том месте ВУ делало))))
Документы заложил под солнцезащитный козырек со стороны переднего пассажира и забыл что убрал из файла.Когда до бара подвозил одну дресированную мартышку та откинула козырек думала там зеркало есть, все посыпалось Я второпях собрал и заткнул к тореде после того как она вышла прав не обнаружил понял что улетели.под торпеду
Захожу для общего ознакомления...с октября 2014-го, в хозяйстве завелась Гранта люкс с АКП(сына).И несмотря на то,что она сделана на вазе,она ЗАВОДИТСЯ,ЕЗДИТ,и ТОРМОЗИТ!При этом,за пол-года(6 тыкм пробег),кроме домкрата, ничего не особо не сломалось - я немного в шоке,если чесно!!!В 1985-м покупал новый 21061 ; за 30 лет качество подросло, однозначно!Но что осталось неизменным - так это запах нового салона! Когда я первый сунул нос в эту новую Гранту,меня дико прослезило...толи от запаха,толи от ностальгии - так и не понял
Это ты с этой стороны баррикады так рассуждаешь. А окажись на их месте думал бы и делал иначе.
Это я со стороны разума рассуждаю, почему бы не снизить прибыльность продажи одного автомобиля с 300% допустим до 200%! рынок автомобилей рухнул, цены надо снижать чтобы машины покупали. покупали много, большие количества. тогда за счет оборота будет и прибыль соответствующая.
Жоржж а ты готов ответить за такую версию?))) Откуда там 200-300% прибыли?
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9998
думаю что эта информация не далека от истины. ну если даже допустить что прибыль и не 300%, а только 100%. почему бы ее не снизить в два раза и за счет количества получить свои барыши
Это бред. Ты посчитай сколько ты ее чисто на металл и прочее сдашь даже по самым низким ценам. Уже больше этой суммы набежит.
Цитата:
ну если даже допустить что прибыль и не 300%, а только 100%. почему бы ее не снизить в два раза и за счет количества получить свои барыши
А теперь подумай о следующем. Вот снизят они вдвое свою наценку. А следом пойдут вниз обязательства по той же гарантии. Ведь она то в ту же самую наценку и входит. Не будут происходить доработки, разрабатываться и запускаться новые модели итд. В итоге то что получишь? То что было при СССР. Одна модель на много лет, отсутствие сервиса итд.
Это бред. Ты посчитай сколько ты ее чисто на металл и прочее сдашь даже по самым низким ценам. Уже больше этой суммы набежит.
А теперь подумай о следующем. Вот снизят они вдвое свою наценку. А следом пойдут вниз обязательства по той же гарантии. Ведь она то в ту же самую наценку и входит. Не будут происходить доработки, разрабатываться и запускаться новые модели итд. В итоге то что получишь? То что было при СССР. Одна модель на много лет, отсутствие сервиса итд.
Линейный вид
