Отстоя, стоянок по М-5 мало если поток плотный особенно в разгар когда туристы на юга едут. Так что я не знаю про что вы говорите. По М-4 ещё соглашусь. По М-6 прокатитесь потом расскажите и таких мест в РФ очень много. Могу подсказку дать РФ и Германия, Белоруссия и.т.д. чем отличаются?
В Германии тоже вдоль бана места вечером не найдешь. Но "бага" это не волнует! Становись раньше, или езжай на платный автохаус.
Цитата:
Может сначала почитать а не гадать.
Не, читать не буду. Лень. Но внутренние правила не могут отличаться от международных.
В вы читали? И что вас так насторожило в правилах? Что там такого страшного?
да нет, у ИП одна машина и две руки. Заболел, сломался, в отпуск и пр. все за свой счет. Опять же объемы, крупные контракты, всякие госзаказы и прочие тендеры все мимо. поэтому и не могут конкурировать с крупняком, поэтому экономят на всем. Ну и советскую привычку - все вокруг колхозное, все вокруг мое никто не отменял)))
оказывается знаешь все, а на меня бочкуи катишь)))
Да не качу я, так, )) ты пошутил - я "посмеялся"...
Цитата:
одни убытки.
Да нет их, убытков -то, пока. Дальше видно будет. Краем уха слышал, что Платон на Магнит не распространяется. На сколько правда - не знаю. Точной инфы у меня нет.
А самим что не как? Или привыкли под уздой быть и команды, приказы исполнять? Почему И.П. и работает сам на себя он сам себе дирик. Заплатил налоги хочешь работай хочешь нет. Так и так не дают всё мало кому то.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
что Платон на Магнит не распространяется.
Да не коробочки у них есть. Но пока в бардачке откл. катается.
Вы ещё с Дагестанцами не общались там люди по другому мыслят и работяги они. Вот почему они и таскают пере грузы. Но тоже меняются со временем покупают Вольво, Дафы рефы и.т.д. грузят на границе Азербайджана овоща, фрукты и на Москву на рынки. Некоторые про И.П. и не знают.
Допустим у нас в торговле (строительные материалы) да, закрываются магазины, довольно крупные. Т.к пришёл более крупный магазин и задушил ценами. Останется один - поднимет цены. К бабке не ходи - рынок.
Там работа по тахе не такая как по ЕСТР. По ЕСТР всё понятно и просто. Страшного не чего нет только масштабы РФ и Германии как примерно Волгоградская обл. в которой ни как не могут порядок навести вот и вся причина. А требуют с дальнобоев как в Германии, но условия где. Вот к примеру тахограф по ЕСТР до какого срока годен? И Почему нужно аналоговый менять на цифровой ? Если аналоговый установлен заводом-изготовителем авто. По нашим правилам вы его выкиньте и поставьте наш с блоком скзи и как тут быть? Что это за бред. Мужичок с Белорецка уже суд выиграл что установка в Зил -Бычок не предусмотрена и Верховный Суд РФ это подтвердил в его пользу и чё дальше? А сколько уже их людей влетело на эту лабуду и до сих пор гайцы на этом бабосы делают.
Также и с нами, также и в такси и.т.д. А Бабай не хочет помогать в приобретении спортинвентаря т.е. по трещали на форуме и всё как обычно. Завтра, после заход №2 в фонд повезу письмо.
Линейный вид
