Проблемы с тормозами

[Димон 55]

Сообщение от Сергей С

Вчера,нажав на тормоз,что бы включить передачу на акпп,провалилась педаль.29 марта заканчивается гарантия.Утром погрузил на эвакуатор и к дилеру.Лопнул правый шланг у штуцера.На левой стороне ,тоже у штуцера грыжа.Долго это дело фотографировал инженер по гарантии,потом письмо по электронке отправил на Автоваз.Результат-бракованная партия тормозных шлангов с жёлтым пластмассовым колечком.Мой случай-не первый.В ноябре 15 года делал ТО№3,грыжи на шлангах не было. Эвакуатор оплатили.

У чувака на Драйве тоже самое https://www.drive2.ru/l/9245718/ А что это за бракованные шланги с жёлтым колечком, машина какого года выпуска???

[Сергей С]

Сообщение от Димон 55

У чувака на Драйве тоже самое https://www.drive2.ru/l/9245718/ А что это за бракованные шланги с жёлтым колечком, машина какого года выпуска???

2013 год,январь.Сам лично слышал по громкой связи разговор инженера по гарантии с кем то с Автоваза,что мой случай не первый.

[Alex911]

А кто-нибудь передние тормозные диски протачивал, а то у меня с АБС, тормозные диски приоровские стоят, по наружной кромке имеется приличный буртик, пару резких торможений, тормоза нагреваются и при последующих нажатиях скрежет слышно (проявляется только летом), как остынут все опять тихо стает. Если протачивали то сколько стоит и снимали сам диск при этом или прямо на машине точили. Или забить потом просто на новые заменить.

[ss-45]

Сообщение от Alex911

А кто-нибудь передние тормозные диски протачивал, а то у меня с АБС, тормозные диски приоровские стоят, по наружной кромке имеется приличный буртик, пару резких торможений, тормоза нагреваются и при последующих нажатиях скрежет слышно (проявляется только летом), как остынут все опять тихо стает. Если протачивали то сколько стоит и снимали сам диск при этом или прямо на машине точили. Или забить потом просто на новые заменить.

Домкратишь, снимаешь колесо, заводишь, 5-ю передачу. И прислоняешь напильник к буртику. 5 минут и буртика нет)

[NumLock]

только лучше сначала проверить диск на допустимую минимальную толщину(не помню точно: 19.7 мм вроде), может и точить бестолку стертые диски... Сильно стертые диски по теории и нагреваются быстрее.
Я наконец-то поменял свои поведёные и бьющие на скорости диски. Поставил себе вот эти штуки:
Диск тормозной кат. ном. 21120-3501070-88 Alnas Sport R14 вентилируемые с канавкой и перфорацией...

Скрытый текст

торм.диски.jpg

[свернуть]

Непонятно пока насколько они спорт, покатаю - будет видно. Лишь бы тормозили получше штатных.
Колодки поставил Лада спорт, из теста Авторевю:
http://www.autoreview.ru/archive/2016/1/zvuki-myu
получается что они одни из лучших, а вот многими хваленые и любимые Феродо оказались не ахти.
Первая же поездка показала что бабло потрачено в нужном направлении - как минимум биения при торможении не стало.

[Chert17]

Где то читал про такие диски и там писали что слабое место этих дисков и подобных им . Что при нагреве а потом резким охолождение при проезде по лужи они могут лопнуть . Именно по отверстиям в диске самом . Там говорили что нету прочности .. в метале из за многова количества отверстий. В диске . Поправте если не так.

[NumLock]

Ну лопнут так лопнут..), хотя сложно себе представить что такой толстый кусок железа может лопнуть.

[Chert17]

Там даже фото показали как лопнул и трещина идёт по диску.

[Редуктор]

Сообщение от NumLock

Ну лопнут так лопнут..), хотя сложно себе представить что такой толстый кусок железа может лопнуть.

Не от толщины стали зависит, а от марки. Если та что нужна, то не лопнет ни при каких условиях.

[NumLock]

По отзывам и тестам диски Алнас вроде бы неплохо себя зарекомендовали, поэтому их и купил. Посмотрим как они поведут себя, утопить педаль я люблю иногда)).