Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - Архив

[Vova2012]

Сообщение от fr0st

Диагностика двигателя почем в Москве? Официалы разумеется.

у диллеров штука..в сервисах 500..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Star

А зачем покупать штат?обычный пользователь -купил машину,заправил ,сел и как бы ездить должен,нахрена ему какие то ошибки искать?вылезла-сервис и т.д.,пусть устаняют.

Добавлено через 2 минуты

Тормоза для трусов,красный свет для -лохов...

Купи штат и все проблеммы уйдут..дут..ут.Как мантры повторять.
П.С.

обычный пользователь ...в нормальных фирмах..стоя на гарантии не платит за диагностику..

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Star

Купи штат и все проблеммы уйдут..дут..ут.Как мантры повторять.

elm327 есть)
и что-то проблемы есть.

Сообщение от Vova2012

обычный пользователь ...в нормальных фирмах..стоя на гарантии не платит за диагностику..

а на автовазе все негарантийный случай и за все надо платить

[Vova2012]

Сообщение от Fa1L2Us3

elm327 есть)
и что-то проблемы есть.

а на автовазе все негарантийный случай и за все надо платить

вот и нах ...эти гарантии...

[lksmn]

fr0st, На выходных был в Автогермесе на Варшавке, диагностика 1200р, по гарантии бесплатно.

[evgen170378]

Раза 3 было падение оборотов до 500 и двигатель как будто начинал троить.Длилось от 1 минуты до 2 минут.Помогало разгазовать двигло,последний раз думал остановиться проверить какой цилиндр не работает,не успел,прошло само!Сегодня подошел к диагностам(вместе работаем),ткнули ДСТ показало эту ошибку.Ошибку оффнули,они посмотрели параметры сказали все норм от 0,1 до 0,9(могу ошибаться,потому как далек от электрической части)Так то не напрягает,но осадок то остался!Что это могло быть?
Ошибка знаю что означает!!!Не надо флудить в теме!Реально у кого было и как вылечил?Подоткнуть другой ДК не вопрос,но не хотелось бы,может дело не в этом!
Об авто:ШПГ 21116,9250км,бенз ток 95(на норм заправках),свечи НЖК иридий,зазор клапанов впуск/выпуск=20/35

[Vova2012]

Сообщение от evgen170378

Раза 3 было падение оборотов до 500 и двигатель как будто начинал троить.Длилось от 1 минуты до 2 минут.Помогало разгазовать двигло,последний раз думал остановиться проверить какой цилиндр не работает,не успел,прошло само!Сегодня подошел к диагностам(вместе работаем),ткнули ДСТ показало эту ошибку.Ошибку оффнули,они посмотрели параметры сказали все норм от 0,1 до 0,9(могу ошибаться,потому как далек от электрической части)Так то не напрягает,но осадок то остался!Что это могло быть?
Ошибка знаю что означает!!!Не надо флудить в теме!Реально у кого было и как вылечил?Подоткнуть другой ДК не вопрос,но не хотелось бы,может дело не в этом!
Об авто:ШПГ 21116,9250км,бенз ток 95(на норм заправках),свечи НЖК иридий,зазор клапанов впуск/выпуск=20/35

была такая хрень...новый датчик коленвала решил проблему ...а клапана 0.25..0.40..

[evgen170378]

Сообщение от Vova2012

а клапана 0.25..0.40..

Ну так то если ПРАВИЛЬНО читать техдокументацию зазор должен быть на впуске 0,25+ -0,05(т.е. от 0,2 до 0,3),а выпуск 0,4+ -0,05(т.е. от 0,35 до 0,45)!Это отличие от старого 8-кл мотора на +0,05 и на впуске и на выпуске!Клапана регулировал сам так как я это делаю день изо дня уже на протяжении многих лет(работа на СТО)И 0,2 и 0,35 ДОСТАТОЧНО!!!Мотористы поправьте меня если я не прав?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от 752

Чек само по себе это превышение норм таксичности

Наврядли,мне кажется это неисправность именно СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГЛОМ

Сообщение от 752

вытряхнул катализатор (новый дорого и нафиг надо) и

Про бенз и пробег писал, мне кажется РАНОВАТО еще)))КАТ бить,надо шить ЕВРО 2-3,чтобы ДК не видел второй?!

Сообщение от 752

Чихает при разгозовке?

Не уверен в ответе,как то это было внезапно и мысли были не о этом,и быстро все прошло(во первых не сразу понял и длилось 1-2 мин)

[Vova2012]

Сообщение от evgen170378

Ну так то если ПРАВИЛЬНО читать техдокументацию зазор должен быть на впуске 0,25+ -0,05(т.е. от 0,2 до 0,3),а выпуск 0,4+ -0,05(т.е. от 0,35 до 0,45)!Это отличие от старого 8-кл мотора на +0,05 и на впуске и на выпуске!Клапана регулировал сам так как я это делаю день изо дня уже на протяжении многих лет(работа на СТО)И 0,2 и 0,35 ДОСТАТОЧНО!!!Мотористы поправьте меня если я не прав?

Добавлено через 8 минут

Наврядли,мне кажется это неисправность именно СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГЛОМ

Про бенз и пробег писал, мне кажется РАНОВАТО еще)))КАТ бить,надо шить ЕВРО 2-3,чтобы ДК не видел второй?!

Не уверен в ответе,как то это было внезапно и мысли были не о этом,и быстро все прошло(во первых не сразу понял и длилось 1-2 мин)

ПРО зазоры клапанов целая тема ...рекомендации завода ..0.25...0.40..

[evgen170378]

Сообщение от Vova2012

ПРО зазоры клапанов целая тема ...рекомендации завода ..0.25...0.40..

МДА,ты читать умеешь про + - 0,05,,это допустимые допуски по регулировке,можно и 0,3/045 заеб...ть))))И поверь мне при зазоре допустим на впуске 0,2 или 0,3 ты не заметишь разницы в работе ДВС и наличию или отсутствию звука клапанов,они все 8 клапанные(1,6 и пластиковый впускной коллектор) работают как БАЛАЛАЙКИ!!!

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Vova2012

...рекомендации завода ...

Я видел официальную бумагу с завода(с подписью и печатью),нам как и всем ДЦ ее прислали!

[752]

Чек само по себе это превышение норм таксичности, все что с этим не связано может и не "зажечь" лампочку.

Были похоие симптомы на 2111 евро 3, пробег был что то порядка 60 если я правильно помню, вытряхнул катализатор (новый дорого и нафиг надо) и все нормательно стало.

Чихает при разгозовке?

А так конечно нужен нормальный диагност что б лишнего не ломать и исправные датчики не менять.