Поставил обогреватель в движок вместо заглушки,пользуюсь 2 дня включаю с вечера утром температура 60 градусов сел и поехал-тепло.Ну и бензин на прогрев не расходуется.Вобщем лепота мне понравилось.
У меня стоит эм2-36-0.6 http://www.avtoten.kirov.ru/ ,но производителей много на выбор.Ставится вместо заглушки в двигателе под модулем зажигания.модуль зажигания придётся переставить.Работы если самому делать на час не спеша.
Упс, тогда не совсем понятен смысл этого девайса. Сейчас в гаражи машины почти не ставят, да и тепло (относительно) там. Разве что только в деревнях, во дворе провод из дома кинуть.
Упс, тогда не совсем понятен смысл этого девайса. Сейчас в гаражи машины почти не ставят, да и тепло (относительно) там. Разве что только в деревнях, во дворе провод из дома кинуть.
Машина стоит на улице. Смысл в том что утром в разогретую машину садишься и сразу едешь,+экономия бензина.Да и холодно сейчас на улице по тридцатник.
Машина стоит на улице. Смысл в том что утром в разогретую машину садишься и сразу едешь,+экономия бензина.Да и холодно сейчас на улице по тридцатник.
А я как написал? Только сельским жителям и есть смысл, хотя что им мешает при выходе во двор (в сортир, животину покормить или просто так) завести машину и через 20 минут в ней ташкент. ИМХО, удобнее, чем из дома провода тянуть и за несколько часов до поездки подключать все это дело.
А я как написал? Только сельским жителям и есть смысл, хотя что им мешает при выходе во двор (в сортир, животину покормить или просто так) завести машину и через 20 минут в ней ташкент. ИМХО, удобнее, чем из дома провода тянуть и за несколько часов до поездки подключать все это дело.
Почему это только сельчанам? Я вот к примеру не против иметь дом в пригороде. Да и проводов никаких тянуть не надо, установил стационарно, приехал - подключил. Если жалко электричество - то можно розетку по таймеру поставить. Да и греть подогреватель будет не всю ночь, у них обычно термостаты встроенные бывают, как на утюгах.
Линейный вид
