Цитата:
уже ушли от АвтоВаза, а чем прельщает общение с нами, то есть Грантофилами или Жигулепоклонниками.)
Просто интересно.
Безо всяких ругательств.
|
А чо загадывать, я еще может обратно на автоваз вернусь.
Почему? Потому что очень неоднозначный вопрос в плане того, что брать после поло - он же не вечный в конце концов.
Думал насчет форда, фокуса в смысле - ценники вкусные щас, универсал есть.
Но у него нашел только 4 плюса - шумка, сиденья, управляемость, багажник (у универсала). Остальное - минусы даже после поло. Вместимость салона хуже на всех местах (объективно по замерам и отзывам), сборка хуже, клиренс еще ниже (а поло и так весьма средненький по просвету), свет хуже (по отзывам катавших и то и то), автомата нет, жрёт заметно больше и едет хуже (т.к. тот же 1.6, а машина тяжелая), хватает болячек типа рейки, текущих сальников МКПП или лопающихся лобовух.
Годный вариант - октавия, всем нравится, но ценники такие что можно и оптиму на фарше взять, но у оптимы 2л с задирами.
Годный вариант - тигуан/кадьяк, но автоматов нет. Ок, мокрая ДСГ - еще куда ни шло, но ценник уже перебор.
Годный вариант - дустер/террано, очень практичный, но и очень деревянный.
Вот прям хз, нету того, к чему бы однозначно лежала душа.
Всё противоречиво.
Потому я совершенно не исключаю весты, тем более у нее уже рестайл на носу. Она тоже противоречива, но мои потребности закрыла бы дешево и сердито.
Ну и впереди еще много новинок всяких, посмотрим.. У вага новый поло в следующем году обещают, как и новый кроссовер В-класса..
А пока вот отслеживаю инфу из прямых рук, в т.ч. и тут.
Как раз ушёл с шеви-нивы.
Линейный вид
