Лада Гранта или б/у иномарка - 10 - Страница 12 - Официальный Лада Гранта Клуб

lis@ndrew · 12.05.2018, 07:42

Простите, а с чего корейцы стали самыми крутыми? Салон тесный, подвеска откровенно дерьмовая, позвоночником каждый камешек ощущаешь, при этом никакой бритвенной остроты руля и в помине нет. Пластик хорошо подогнан, но ничуть не менее дубовый чем на гранте и т.д. Моторчик чуток по резвее да по экономичней - это факт. Особенно в версиях с АКПП, ну и ЛКП покрепче. Больше плюсов нема... зато ценник - жирный минус.
Мотор у ВАЗа больная тема. Я вот успел отвыкнуть от нашемарок, так теперь жутко бесит в новом ларгусе с пробегом всего 3000 км, что мотор, официально уже обкатанный, если верить руководству по эксплуатации, не может просто ровно работать на холостых. Постоянно есть неведомые содрогания... толи свеча хреновую искру дает, толи форсунка хреново распыляет, но, мать их тольяттинскую, это ведь новая машина!!!! как так то?.. Попутно воет выжимной, насос гура и т.д. по мелочи.
Про эргономику не буду - она от рено, точнее, её нет именно из-за рено.

Freevector · 12.05.2018, 09:14

Ну как же, народ у нас рюшечки любит, хорошо подогнанный салонный пластик, внешний вид и все такое.
Зато потом с гордостью можно попинять на то какой редиска ВАЗ и выслушать длинный монолог о новых супер впечатлениях от ненашемарки. Как же, знаем, уже слышали)
Да оно и пожалуйста, ктож запретит, бери покупай что душа пожелает и на что средств хватает. Но ведь по сути таже бюджетная повозка но чуть с более ярким оперением)
Если рассматривать не рюшечки а конкретные узлы и агрегаты то здесь тоже будет все неоднозначно. Что то будет лучше что будет хуже.
Но главным критерием над всем этим по прежнему остается конечная цена на авто. Если Гранта изначально задумывалась как лоукост бюджетник то теперь хренес два она подпадает под этот сегмент. Цены выросли а зарплата нет. Лишь смехотворная индексация.

wovan · 12.05.2018, 14:18

да послушаеш этих любителей ино б у . так у них все нормально и никаких проблем . а потом узнаеш или видиш . если знакомый ездит . что они то одно делают то другое ремонтируют )))
и вечно денег надо что бы ещё вложить . но пока и так ездит ))) да ещё разговор на предмет продать надо )

Alexandr · 12.05.2018, 22:32

Цитата:

да послушаеш этих любителей ино б у . так у них все нормально и никаких проблем . а потом узнаеш или видиш . если знакомый ездит . что они то одно делают то другое ремонтируют )))

Ну, если пробег уже 8 раз скручен, то да. Я же говорю, у коллеги Рио около 300 тыс пробег, машина 12 года, завтра он скрутит пробег до 60-80 тыс и продаст ( по годам то подходит), а следующий хозяин покатается, а потом может быть будет проклинать "проклятых" корейцев. (Хотя в нете есть факты пробега Соляриса свыше 400 тыс.)

Freevector · 12.05.2018, 22:47

Цитата:

Сообщение от Alexandr

Ну, если пробег уже 8 раз скручен, то да. Я же говорю, у коллеги Рио около 300 тыс пробег, машина 12 года, завтра он скрутит пробег до 60-80 тыс и продаст ( по годам то подходит), а следующий хозяин покатается, а потом может быть будет проклинать "проклятых" корейцев. (Хотя в нете есть факты пробега Соляриса свыше 400 тыс.)

300 тысяч для этого движка уже подвиг. Долгоходы это реношевские старики, а корейские риосолярики G4FC всегда херили сколько слышал. Конструктив у них не ахти и с билетом в один конец.
http://wikimotors.ru/g4fa/

Alexandr · 12.05.2018, 23:33

Цитата:

300 тысяч для этого движка уже подвиг. Долгоходы это реношевские старики, а корейские риосолярики G4FC всегда херили сколько слышал. Конструктив у них не ахти и с билетом в один конец.
http://wikimotors.ru/g4fa/

Я понимаю, вики, да и завод говорит всего 180 тыс, мотор одноразовый, так и есть...
Но, факты упрямая вещь.
https://www.drive2.ru/r/hyundai/1142801/

Sancho48 · 12.05.2018, 15:07

Мужики! Сравнивал Рио и свою Гранту, теперь они Б/У, так ведь коллега в Рио ничего не вложил кроме бензина и лампочек, цена на тот момент была 340 Гранта и 490 Рио, а так не спорю обе бюджетные машины.

flinter · 12.05.2018, 22:50

Я не знаю, у меня пробег 65, я поменял подушку двигателя. Без симптомов. В сервисе сказали порвалась.

Это все что я делал за почти 5 лет. Диски колодки масло. Свечи родные.
Расход 8 литров летом. Зимой был 9. Можно считать смешанным циклом, утром еду в 7 утра без пробок за полчаса 20км, вечером за 50 минут. Напомню у меня АКПП. Старая бушная Тиида. Покупал новой )))

lis@ndrew · 13.05.2018, 06:49

Господа, вы нихрена не понимаете в прульках! Тавота - она вечна по своей сути, по своему существу. В тавотах с ранних 80-х уже было голосовое управление гайками, которые откручивались сами, стоило лишь верным образом озвучить иероглиф "открутись". Провода там и вовсе на биологической основе, они самовосстанавливаются и регенерируют, с годами становясь только новее.
НО! так бывает только у тавот, другие авто лишены такого счастья.

Freevector · 13.05.2018, 07:46

Другой пример, висит объява, Хонда прулька cr-v середины двухтысячных как пишут не битая в идеальном состоянии для своих лет, без пробега по РФ и по ПТС один владелец. На вид шоколадка и цена вроде не кусается для расписанного состояния.
Но наверняка ведь не все так просто. С Японии тянут к нам и утопленников да и Фукусима говорят тоже постаралась.
К примеру если машина поплавала то только по одной электрике там будет полный букет.
Вобщем не каждый захочет заниматься всеми этими спец процедурами обследования авто и многим действительно проще и спокойней пойти и купить новый автомобиль чем заниматься лотереей.
Кстати сравнение покупки б\у иномарок с покупкой лотереи очень схожи. Да случаются и выигрыши но чаще происходит обратное.