И после этого машина под списание?
И ниша с запаской удержала или пол пошёл?
Я просто сделал усилитель заднего бампера, но как писали в авторевю примерно такую мысль "хорошо, что балка распределит нагрузку на два лонжерона, но никто не проводит краш тест со 100% перекрытием, может оказаться, что 2 лонжерона прочнее клетки и пола окажуться".
Оба раза удар останавливает сминающийся пол багажника и запаска. Все остальное бутафория. багажник гнется на "ура". Хоть бы наполнитель в бампер какой устанавливали(кст материал у бампера норм не лопается). Ещё при наездах сзади машины как бы подныривают под гранту из-за приподнятой кормы, так что удар заставляет гнуться крышу даже на ровной поверхности. Все я сделал и продал машину перекупам недорого и купили Шевроле лачетти 2011г с пробегом 16000. Жаль вот только клиренс 145. Успехов. Да кст, лонжероны- таже фольга.
Древовидный вид