Температура за бортом

[ihtio]

Кто знает, что нужно сделать, чтобы видеть температуру за бортом, на Калине 1 такая функция была, здесь мне очень не хватает.
--------------------------------
Решение от Maxim103

Подключил, температуру показывает. Для начала надо узнать какая версия прошивки стоит на панели приборов (работает только с 090), дальше покупаете датчик внешней температуры (он на вазах одинаковый, стоит у нас 140 рублей), дальше ищете колодку к этому датчику, большая редкость как оказалось, родного так и не нашел, пришлось купить разъем форсунки, он в принципе подходит, но требует доработки датчика напильником. Можно поступить проще, взять и срезать разъем с трехпинового компьютерного кулера, встает идеально, дальше чтоб не попала вода садим в термоусадку, так как под бампером вода, грязь и тд. Далее переходим к инсталляции: через нижнюю прорезь бампера где-то посередине можно увидеть металлический кронштейн с круглым отверстием, в него и вставляем датчик. протягиваем провода в районе правой фары, провода крепил к гидрокорректорам фар мимо расширительного бачка и аккумулятора. Дальше надо будет снять аккумулятор, чтоб получить хороший доступ к заглушке гидрокорректоров фар, она легко вытаскивается наружу, через нее аккуратно пропихиваем провода от датчика (я использовал акустический провод), в салоне провод должен показаться где-то сверху и правее кронштейна педали сцепления. Дальше надо снять комбинацию приборов. Для начала открываем крышку предохранителей, там будет с краю один саморез, выкручиваем его, еще два выкручиваем из козырька сверху, снимаем защитный козырек. Сама панель держится на 4х саморезах, выкручиваем их. Теперь надо отсоединить колодку от панели, там хитрый разъем, черную фиговину на разъеме надо отщёлкнуть в сторону и разъем сам выйдет из панели. Теперь надо подключить датчик. От датчика идут два провода один надо кинуть на массу, второй в 25 контакт колодки панели приборов. Когда снимал приборку заметил что из кузова торчат две шпильки с резьбой, к ней я и подключил массу. Теперь как подключить 2ой провод к разъему панели приборов. Его надо разобрать, сдвинуть черный боковой фиксатор вниз, разрезать маленький хомутик и вынуть сам разъем, т.е. из желтого красивого разъема достается черный некрасивый клемник. Теперь ищем 25 контакт он располагается между розовым и бело-черным. предпоследний короче. Контакта там нет, т.е. просто дырка, с провода снимаем изоляцию, так чтоб он вошёл на вся длину дырки. У меня получилось так, что толщина провода без изоляции была как раз с эту дырку и ничего не болталось. Дальше собираем разъем в обратной последовательности, надо смотреть чтоб наш проводок не вышел из дырки, незабываем заново поставить новый хомутик, без него будет болтаться. Собираем все в обратном порядке. Ставим и подключаем аккумулятор, включаем зажигание и любуемся на новый пункт меню, датчик показывает точно.

добавлено
Машина сентябрь или август 2013 года, комплектация самая первая норма на литье (ижевская сборка), если стоит 90 прошивка, датчик должен определиться. Как проверить номер прошивки: зажимаешь кнопку сброса суточного пробега, включаешь зажигание, должны загореться все лампочки на панели и стрелки начнут вверх и вниз ходить, отпускаешь кнопку пробега, затем еще раз на нее нажимаешь, на экране высветится Несколько строк с цифрами, насколько помню версия прошивки самая верхняя выглядит 090. Сейчас на сколько знаю с лета на все машины ставят новую прошивку.

[TO-13]

Сообщение от Сергей 163

мне тоже очень интересно, кто нибудь пробовал подключать датчик например с 076 прошивкой????

На этом форуме есть тов. Malchish, судя по его сообщениям он имеет непосредственное отношение к электронике ВАЗовской продукции.
В одном из своих постов он сказал, что датчик внешней температуры можно подключить к нормовским КП с версией прошивки 090. Именно в этой прошивке вернули функцию измерения внешней температуры для Нормы.

[Витька]

что делать если прошивка 087???

[TO-13]

Сообщение от Витька

что делать если прошивка 087???

Залить прошивку 090 или от Люкса.
По сообщениям того же Malchishа, КП с прошивками начиная с 080 адекватно воспринимают перепрошивку.

[Витька]

TO-13, а как это правильно делать перешивать???

[destin]

Сообщение от Витька

TO-13, а как это правильно делать перешивать???

Надо иметь ПО и программатор для моторол, ну и файл прошивки.
Ещё 5 000 000 вёдер и золотой ключик у нас в кармане (с)Дуремар.

[yuriy56]

Сообщение от TO-13

Залить прошивку 090 или от Люкса.
По сообщениям того же Malchishа, КП с прошивками начиная с 080 адекватно воспринимают перепрошивку.

то есть с прошивкой 076 можно забыть о температуре наружного воздуха?

[STAS.kz]

Сообщение от yuriy56

то есть с прошивкой 076 можно забыть о температуре наружного воздуха?

Для таких рукожопов как я сделал фотоиллюстрации к описанию установки датчика. У меня на драйве http://www.drive2.ru/cars/lada/grant...urnal/2854504/. Там в комментах один из грантовладельцев с приборкой версии 076 писал, что ставил датчик. Но, как и следовало ожидать, чуда не произошло - показания на приборке не появились

[КомиМиша]

Сообщение от destin

Надо иметь ПО и программатор для моторол, ну и файл прошивки.
Ещё 5 000 000 вёдер и золотой ключик у нас в кармане (с)Дуремар.

а для старых прошивок (до 076) ещё и плату(((

[Витька]

Сообщение от destin

Надо иметь ПО и программатор для моторол, ну и файл прошивки.
Ещё 5 000 000 вёдер и золотой ключик у нас в кармане (с)Дуремар.

а официалы не прошьют?

[TO-13]

Витька, могут прошить те, кто занимается корректировкой показаний одометров.