Беда с тросовой коробкой

[www-shurik]

Тоже хотел сделать замечание про неё, но воздержался (мажут - работает - может и проканает, вроде у меня только теория, сам то вал не мазал).
Были случаи смазки замков дверей вд-40 (пример тут на форуме). потом она как клей собирает пыль, из неё выдохся растворитель в итоге замок вообще заклинило.

Есть нормальные пластичные смазки (типа мобила не помню названия) - это пластичная смазка (с терминологией NGI .. по вязкости точно не помню, с указанием рабочих температур и температуры капле образования) но в виде аэрозоля с быстро высыхающим растворителем - вот такая нужна. Т.е. эквивалентно растворить литол24, налить его туда, чтоб потом растворитель быстро улетучился, а литол остался.

Масло долго не будет плёнку держать, тоже высохнет. Нужна именно пластичная смазка. А вд-40 - это что то типа силикона для отвинчивания болтов.

[BigKot]

А частичное снятие (без снятия ШРУСов и слива масла с КПП) вроде не так сложно? Тут нужен чужой пример пошаговый с частичным снятием КПП, хотя 4 часа крутить гайки тоже не самое интересное занятие для выходного дня и к тому же на относительно новой машине.
Многие так сцепление даже умудрялись менять (были примеры на драйв2 и ещё где то). Вот только сцепление (ведущий жиск) если протолкнуть в корзину после откручивания от маховика, то легко достать ведомый, а получится или нет дотянуться до первичного вала, не откручивая ведущего пока вопрос - но у меня с задней есть небольшая проблема, поэтому в палнах есть смазка первичного вала. На остальных передачах принося в жертву синхроны всё таки более менее пока хорошо, хотя бывает иногда не оч. хорошо.

На девятке именно так и менял сцепление в одиночку. Т.е. вывешивал на приводах, не выдергивая их.

[prugina]

Сообщение от www-shurik

А вд-40 - это что то типа силикона для отвинчивания болтов.

Типа керосина.

[Uninstaller13]

Сообщение от www-shurik

Т.е. эквивалентно растворить литол24

а есть же литол-спрей, такой что не подойдет?

[Норма]

Поговорил с другом, у которого при движении задним ходом, с его слов - на хорошей скорости по трассе, потерял поворот), появились проблемы с коробкой, требуется ремонт. Коробка НЕ тросовая, 183 двиг. А тут же описывались моменты только на движках с трос коробкой, оказывается не только

[www-shurik]

Сообщение от Uninstaller13

а есть же литол-спрей, такой что не подойдет?

Должен подойти - правда у нас такой в продаже не встречал (обязательно бы купил). Я даже мобил в своё время искал, говорят был... Все витрины ВД40 заставлены, как будто с лёгкой руки маркетологов (или продавцов, внушающих что всё решает с помощью вд40) её как более дешёвую смазку продают. Мобил то был за 450 рублей. Я пока не вникал, тоже думал ВД-40 смазка.
А так на пластичные смазки (по аналогии масел XXW-40, SM/SN и т.п.) есть стандарты маркировки.
Но первичный вал даже на сухую работает, там особых требований нет.

[Владимир123rus]

Нет, брызгать надо именно туда, где ходит выжимной, а не куда попало.

Именно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от prugina

Типа керосина.

Типа того,мне "кесь-месь" с вала смыло на защиту от нее.

Добавлено через 1 минуту
А по смазке,как прокопал моторным,так проблемы с включениями 1 и задней до сих пор нет.

Добавлено через 1 минуту

А частичное снятие (без снятия ШРУСов и слива масла с КПП) вроде не так сложно? Тут нужен чужой пример пошаговый с частичным снятием КПП, хотя 4 часа крутить гайки тоже не самое интересное занятие для выходного дня и к тому же на относительно новой машине.

Не,с частичным снятием не сталкивался.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от BigKot

На девятке именно так и менял сцепление в одиночку. Т.е. вывешивал на приводах, не выдергивая их.

В девятке вообще не знал каких либо проблем с трансмиссией,купил со 100 тыщ км пробега и продал на 200 тыщах км,даже не знаю менялась ли там до меня сцепа,думаю нет.

[TOSJ]

Сообщение от Владимир123rus

Получится-получится,соломинку для коктейля и уже туда брызгать,еще трубочку-шлангочку тонкую,ее туда вставлял и обильно орошал выжимной.Понятно что не так просто,но тем не менее это возможно,излечил же свой недуг.А так как вспомню снятие кпп,так вздрогну.

Значит вам повезло))) себе пытался 3 раза((( литолом в аэрозоли, графикой такай же
смазкой для замков Ликвимоли, все с трубочками))))потом потек сальник первичного вала, по гарантии сняли,заодно и попадали.Все проблемы переключения пропали)

[conqueror roads]

Не могу определиться является ли шум идущий от КПП функциональным или нет?
Проблема в том что в движении при выжиме сцепления и включении передачи( более явно на 2 и 3 передаче) появляется ясно слышимый шуршащий звук появляющийся сразу после включения передачи (синхронно с перемещением рычага КПП) и продолжающий до отпускания педали сцепления. При проведении всех вышеназванных манипуляции стоя на месте никакого звука нет. Еще наблюдается хырчащий звук под нагрузкой на 1 и 2 передачах при оборотах от 1000 до 2000 об.

[Oleg08]

Сообщение от conqueror roads

Еще наблюдается хырчащий звук под нагрузкой на 1 и 2 передах при оборотах от 1000 до 2000 об.

Резонатор наверное рычит: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=6853

Добавлено через 36 секунд
По шуму надо к ОД ехать, ну и настаивать на замене резонатора.