Всем доброго времени суток.И так начну с того что штатные форсунки омывателя меня не устраивали в принцепе ,да и щетки (которые натерли стекло) тоже,а все потому-что щетки трут по сухому какое-то время до того как пойдет жидкость из форсунок на стекло да и то только в четыре струи.По совету коллеги было решено модернизировать данный узел,почитав интернет и послушав коллегу(владелец Дэу Нексия)который уже модернизировал данный узел на своем авто по совету форум Нексия(http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/ve...myvatelia.html).
Модернизация:я использовал два жиклера от Ситроен(веерные) (после небольшой доработки встали как родные),обратный клапан от Опель.Ну и конечно щетки BOSCH.Теперь жидкость попадает практически одновременно с началом движения щеток и вся площадь стекла покрыта жидкость(а не четыре струйки).Возможно кому-то может пригодится.
Я вот что-то никак не могу найти веерных форсунок омывателя для Гранты или Калины, ни в магазинах ни на рынке
Не нужно спрашивать веера для Гранты персонально. Как показывает практика, продавцы сами не знают, что продают. Просто попросить дать все форсунки веерные, что у них есть. Взять каждой по одной и пойти попробовать. Та, что больше устроит и взять, остальные отдать обратно.
на гранте люкс,когда на себя нажимаешь рычаг омывателя,дворники срабатывают 1 раз.Купил 2ю машину Норма,там 3 раза.Как сделать чтобы было 1 раз? И поворотники,при нажатии 3 раза пикали?) Мож кто делал уже.И да,хотел еще добавить-форсунки замерзают,незнаю как бороться с этим.Надо с подогревом колхозить наверное
На лифтбеке у поворотника есть режим 3-ого моргания.
Лифтбек тут совершенно ни при чем. Этот режим есть на Грантах с ЦБКЭ, на комплектациях где его нет, нет и режима трехкратного мигания. С дворниками аналогично, но режим дворников лечится покупкой соответствующего реле.
на гранте люкс,когда на себя нажимаешь рычаг омывателя,дворники срабатывают 1 раз....И поворотники,при нажатии 3 раза пикали?
У люкса количество взмахов дворников зависит от того, сколько времени прошло с предыдущего взмаха. Если много, то после нажатия рычага омывателя 4 раза, чем меньше, тем меньше, вплоть до одного раза. Поворотники три раза "пикают", если речь действительно о люксе.
Про обратный клапан.
Он нужен если есть пауза между нажатием на рычаг омывателя и появлением жидкости из форсунки, т.е. жидкость стекает в бачок. Если задержки нет - то клапан уже встроен в форсунку.
Re: Модернизация омывателя лобового стекла
Линейный вид
